Condor siger farvel: Sidste flyvning af Boeing 757 i horisonten!

Condor siger farvel: Sidste flyvning af Boeing 757 i horisonten!

Hvilken æra slutter i dag! Efter næsten tre årtier siger Condor farvel til den legendariske Boeing 757. De sidste flyvninger af disse fly bliver i stigende grad et nostalgisk kapitel i flyselskabets historie. Christian Schmitt, COO for Condor, kommenterede flådens fremtid og lovede en jævn overgang til den nye Airbus -flåde. De ærverdige 757-300-fly, der hovedsageligt blev brugt på korte og mellemstore flyvninger inden for Europa og til Nordafrika, vil give et stykke historie.

Den klassiske jet gav ikke kun passagerer adskillige platforme til ferieflyvninger til Mallorca eller strandene i Nordafrika, men serverede også lejlighedsvis længere internationale ruter. Indtil begyndelsen af ​​november 2023 vil de sidste syv Boeing 757-300'ere stadig blive brugt i regelmæssige flyoperationer mellem Tyskland og populære feriedestinationer, som Condor Her rapporterer.

Det sidste farvel

Den sidste planlagte flyvning af 757-300 finder sted mellem Frankfurt og Hurghada den 2. november 2025. For at fejre dette specielle øjeblik har Condor arrangeret en afskedsflyvning til Wien den 5. november 2025. 75-billetter til denne unikke flyvning vil blive auktioneret fra 22. september 2025, og returflyvningen vil omfatte en meget særlig kommandant begivenhed på bestyrelse.

Den sidste regelmæssige flyvning af Boeing 757-300 er planlagt til 29. oktober 2025 på Düsseldorf-Palma-Düsseldorf-ruten. Det er interessant, at Boeing 757-300 blev introduceret i Condors flåde som lanceringskunde i 1996, og flyselskabet drev i alt 18 Boeing 757-200s og ni 757-300s. I september 2025 vil gennemsnitsalderen for de syv operationelle 757-300'ere være imponerende 25,8 år, hvilket gør slutningen af ​​en æra endnu mere håndgribelig, som Airdatanews beskriver.

En ny vind blæser

Ved at sige farvel til Boeing 757 -flyet tager Condor et betydeligt skridt ind i fremtiden. Ved udgangen af ​​2025 planlægger flyselskabet at udfase alle 757 modeller og introducere en all-airbus-flåde. Dette giver ikke kun Condor mulighed for at standardisere deres processer, men understøtter også markant deres netværksudvidelse. Overgangen er allerede godt i gang - flyselskabet afsluttede fornyelsen af ​​sin langtransportflåde med 18 nye Airbus A330neo i 2024 og planlægger at øge dette antal til i alt 25 modeller i 2031. Derudover forventes yderligere 43 Airbus A320neo -fly inden 2029.

I en erklæring forklarer Schmitt, at denne ændring er en god måde at imødekomme fremtidens udfordringer. Condor vil gerne placere sig optimalt og også styrke sit interkontinentale netværk ved at bestille fire yderligere A330-900s. Condor vil derfor forblive en attraktiv partner for rejsende fra hele verden i fremtiden.

De sidste flyvninger i Boeing 757-300 er ikke kun farvel til en flysype, men også begyndelsen på en ny æra, hvor Condor når høje højder med friske Airbus-modeller!