Ristrutturazione del ponte di Brigitetenau: fare una connessione di trasporto importante!

Ristrutturazione del ponte di Brigitetenau: fare una connessione di trasporto importante!

Brigittenau, Österreich - Il 1 ° luglio 2025, inizia una misura importante per l'infrastruttura di trasporto a Vienna: la ristrutturazione del ponte di Brigitenau, che collega i distretti di Floridsdorf (20 ° distretto) e Brigitenau (21 ° distretto). 40 anni dopo la sua apertura, ci sono vasti lavori che dovrebbero garantire la sicurezza del traffico e la funzionalità del ponte per i prossimi decenni. Secondo [Vienna.at] (https://www.vienna.at/sanierung-von-brigittetenauer-bruecke-in-wien-muessen- e autista-auto- Conoscenza/9516266) Il lavoro è svolto dal dipartimento di costruzione del ponte (MA 29) e ultimo fino a May 2026.

La strategia di ristrutturazione comprende una varietà di misure, tra cui lo scambio di dieci costruzioni di transizione su strada nelle articolazioni di allungamento della struttura per una lunghezza totale di 281 metri. Inoltre, sono pianificati i lavori di riparazione locali sui lavori di ingegneria strutturale e di riparazione del calcestruzzo. Particularly noteworthy is the modernization of the bicycle dwellers in the area of ​​​​Handelskai, which sets a sign of the increasing importance of bicycle traffic in the city, according to the information from [Presse Vienna] (https://presse.gv.at/presse/2025/06/brigittenauer-bruecke-wälts-verwicht-werd-fuer-zukunft-Fit-

routing del traffico durante il lavoro di ristrutturazione

Per i conducenti e i ciclisti ci sono buone notizie: il ponte di Brigitetenau rimane aperto e passabile durante l'intero lavoro di rinnovamento. Una corsia per direzione rimane sempre utilizzabile, sebbene durante il periodo di costruzione siano necessarie chiusure reciproche delle singole corsie. Ciò significa che ogni tanto possono verificarsi restrizioni temporanee, ma il percorso del traffico è anche mantenuto per pedoni e ciclisti, anche se possono verificarsi latitudini temporanee.

Il lavoro inizia verso il 20 ° distretto, seguito dalla strada verso il 21 ° distretto. Inoltre, non possono essere esclusi i blocchi notturni temporanei per le obiezioni e l'installazione delle costruzioni di transizione corsia. Una sfida, che, tuttavia, non fallisce se si pensa alle figure del traffico in crescita e in particolare al traffico intenso. In un momento in cui le riparazioni del ponte sono sempre più sotto i riflettori, tali misure sono essenziali per mantenere la sicurezza, come de Manega.

prospettive a lungo termine

Il rinnovamento del ponte di Brigitetenau non è solo un progetto urgentemente necessario, ma anche un importante passo nel futuro delle infrastrutture urbane. I requisiti crescenti per il traffico e i cambiamenti climatici rendono tali investimenti essenziali. I ponti in tutto il mondo, specialmente nelle nazioni industrializzate, affrontano sfide simili, che sottolinea la necessità di manutenzione. L'attenzione alle soluzioni sostenibili e all'uso delle moderne tecnologie per il monitoraggio dei ponti svolgono un ruolo cruciale nello sviluppo del distretto e urbano.