Nevarnost strele na Dunaju: Mobilna radarska kontrola na Brigittenauer Lände!

Nevarnost strele na Dunaju: Mobilna radarska kontrola na Brigittenauer Lände!

Manjša strela v kraju Brigittenau trenutno pritegne pozornost udeležencev v prometu na Dunaju. Mobilna kamera za merjenje hitrosti je trenutno registrirana na Brigittenauer Lände v poštni številki 1200. Nadzor hitrosti poteka v območju z omejitvijo 70 km/h. Poročilo o radaru je bilo objavljeno 19. septembra 2025 ob 11.13 uri, zato naj bodo vozniki pripravljeni zmanjšati hitrost. Pomembno je, da smo obzirni do kolesarjev in pešcev ter se držimo omejitve hitrosti, da se ne le izognemo kaznim, ampak tudi poskrbimo za varnost vseh udeležencev v prometu, kot npr. News.de poročali.

Briljantne inovacije na področju varnosti v cestnem prometu

Kaj pa ponujajo nove radarske škatle? ÖAMTC poudarja, da so te naprave nameščene na posebej nevarnih mestih, kar naj bi bistveno izboljšalo prometno varnost. Mnoge od teh novih kamer za merjenje hitrosti uporabljajo natančnejše laserske meritve. Ti modeli se vizualno malo razlikujejo od običajnih, vendar imajo nižjo toleranco meritev: za omejitev hitrosti pod 100 km/h je toleranca le 3 km/h, medtem ko je za omejitve nad 100 km/h 3 %. Namen teh novosti je natančneje spremljati spoštovanje prometnih predpisov in prisiliti voznike k večji previdnosti, kot poroča OEAMTC.at.

Nekaj ​​dobro znanih lokacij strele na Dunaju je Inner Währingerjev pas, jugovzhodna tangenta (A23) in most Floridsdorf. Te lokacije so bile izbrane zaradi preprečevanja nesreč in prehitre vožnje.

Kakšna je pravna situacija?

Dobro je tudi vedeti, da v Avstriji velja odgovornost lastnika. To pomeni, da je za hitrost odgovoren lastnik vozila in ne voznik. To je še posebej pomembno, ko gre za izogibanje globam. In prihodki od kazni se stekajo v nadzor prometa in infrastrukturo – dvojna zmaga za varnost na naših cestah. Glede na Bussgeldkatalog lahko tehnologija, ki se uporablja v radarskih ohišjih, omogoča tudi videoposnetke, kar olajša preverjanje kršitev prekoračitve hitrosti.

Tudi mesto Dunaj se zanaša na mobilni koncept: radarske omarice nenehno spreminjajo svojo lokacijo. To ni le posledica različnih prometnih razmer, ampak je namenjeno tudi preprečevanju voznikov, da bi se prilagodili lokacijam fiksnih kamer za merjenje hitrosti in morebitno namerno prehitro vožnjo, če menijo, da niso pod nobenim nadzorom.

Toda ne glede na krmiljenje je vedno vredno paziti na hitrost. Konec koncev od večje varnosti na cestah nimajo koristi le vozniki, ampak vsi udeleženci v prometu. Utrujenost merilnih rezultatov kaže, da je radarsko tesno spremljanje osrednje orodje za izboljšanje prometne discipline.