Niebezpieczeństwo piorunów w Wiedniu: Mobilna kontrola radarowa na Brigittenauer Lände!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilne fotoradary zaczną działać w Brigittenau od 20 września 2025 r. Użytkownicy dróg powinni przestrzegać ograniczeń prędkości.

In Brigittenau sind am 20.09.2025 mobile Blitzer im Einsatz. Verkehrsteilnehmer sollten Geschwindigkeitslimits beachten.
Mobilne fotoradary zaczną działać w Brigittenau od 20 września 2025 r. Użytkownicy dróg powinni przestrzegać ograniczeń prędkości.

Niebezpieczeństwo piorunów w Wiedniu: Mobilna kontrola radarowa na Brigittenauer Lände!

Mały błysk błyskawicy w Brigittenau przyciąga obecnie uwagę użytkowników dróg w Wiedniu. Aktualnie na Brigittenauer Lände zarejestrowany jest mobilny fotoradar pod kodem pocztowym 1200. Kontrola prędkości odbywa się w strefie z ograniczeniem prędkości do 70 km/h. Zgłoszenie o fotoradarze zostało opublikowane 19 września 2025 roku o godzinie 11:13, dlatego kierowcy powinni być przygotowani na zmniejszenie prędkości. Ważne jest, aby zwracać uwagę na rowerzystów i pieszych oraz przestrzegać dopuszczalnej prędkości, aby nie tylko uniknąć mandatów, ale także zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg, np. News.de zgłoszono.

Genialne innowacje w zakresie bezpieczeństwa drogowego

Ale co mają do zaoferowania nowe skrzynki radarowe? ÖAMTC podkreśla, że ​​urządzenia te są instalowane w miejscach szczególnie niebezpiecznych, co powinno znacząco poprawić bezpieczeństwo na drogach. Wiele z tych nowych fotoradarów wykorzystuje bardziej precyzyjny pomiar laserowy. Modele te wizualnie niewiele różnią się od konwencjonalnych, ale mają niższą tolerancję pomiaru: dla prędkości dopuszczalnej poniżej 100 km/h tolerancja wynosi tylko 3 km/h, natomiast dla prędkości powyżej 100 km/h wynosi 3%. Jak podaje OEAMTC.at, innowacje te mają na celu dokładniejsze monitorowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego i zmuszają kierowców do większej ostrożności.

Kilka dobrze znanych miejsc z piorunami w Wiedniu to Wewnętrzny Pas Währingera, południowo-wschodnia Tangente (A23) i most Floridsdorf. Te lokalizacje zostały wybrane tak, aby zapobiec wypadkom i nadmiernej prędkości.

Jaka jest sytuacja prawna?

Warto również wiedzieć, że w Austrii obowiązuje odpowiedzialność właściciela. Oznacza to, że za prędkość odpowiada właściciel pojazdu, a nie kierowca. Jest to szczególnie ważne, jeśli chodzi o uniknięcie kar finansowych. Dochody z mandatów trafiają do kontroli ruchu i infrastruktury – to podwójne zwycięstwo dla bezpieczeństwa na naszych drogach. Według Bussgeldkatalog technologia stosowana w obudowach radarów umożliwia także nagrywanie wideo, co znacznie ułatwia sprawdzanie wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości.

Wiedeń również stawia na koncepcję mobilną: skrzynki radarowe stale zmieniają swoją lokalizację. Wynika to nie tylko z różnych warunków na drodze, ale ma również na celu uniemożliwienie kierowcom dostosowywania się do lokalizacji fotoradarów stacjonarnych i ewentualnej celowej jazdy za szybko, jeśli uważają, że nie podlegają żadnej kontroli.

Ale niezależnie od sterowania, zawsze warto zwracać uwagę na prędkość. Ostatecznie nie tylko kierowcy, ale wszyscy użytkownicy dróg korzystają z większego bezpieczeństwa na drogach. Zmęczenie wynikami pomiarów pokazuje, że radaroszczelne monitorowanie jest głównym narzędziem poprawy dyscypliny ruchu.