Fare for lynnedslag i Wien: Mobil radarkontroll på Brigittenauer Lände!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobile fotobokser vil være i bruk i Brigittenau 20. september 2025. Trafikanter bør overholde fartsgrenser.

In Brigittenau sind am 20.09.2025 mobile Blitzer im Einsatz. Verkehrsteilnehmer sollten Geschwindigkeitslimits beachten.
Mobile fotobokser vil være i bruk i Brigittenau 20. september 2025. Trafikanter bør overholde fartsgrenser.

Fare for lynnedslag i Wien: Mobil radarkontroll på Brigittenauer Lände!

Et lite lyn i Brigittenau vekker for tiden oppmerksomhet fra trafikanter i Wien. Det er for tiden registrert et mobilt fotoboks på Brigittenauer Lände i postnummer 1200. Fartskontroll foregår i en sone med en grense på 70 km/t. Rapporten om fotoboks ble publisert 19. september 2025 klokken 11:13, så sjåfører bør være forberedt på å redusere hastigheten. Det er viktig å ta hensyn til syklister og fotgjengere og holde fartsgrensen for ikke bare å unngå bøter, men også for å ivareta sikkerheten til alle trafikanter, som f.eks. News.de rapportert.

Strålende innovasjoner innen trafikksikkerhet

Men hva har de nye radarboksene å tilby? ÖAMTC understreker at disse enhetene er plassert på spesielt farlige steder, noe som bør forbedre trafikksikkerheten betydelig. Mange av disse nye fotoboksene bruker mer presis lasermåling. Disse modellene skiller seg lite visuelt fra de konvensjonelle, men de kommer med en lavere måletoleranse: for en fartsgrense under 100 km/t er toleransen bare 3 km/t, mens den for grenser over 100 km/t er 3 %. Disse innovasjonene tar sikte på å overvåke overholdelse av trafikkreglene nærmere og tvinge sjåfører til å være mer forsiktige, som OEAMTC.at rapporterer.

Noen få kjente lynsteder i Wien er indre Währinger-beltet, Southeast Tangente (A23) og Floridsdorf-broen. Disse stedene ble valgt for å forhindre ulykker og fartsovertredelse.

Hva er rettstilstanden?

Det er også greit å vite at eieransvar gjelder i Østerrike. Dette betyr at kjøretøyeieren, snarere enn sjåføren, holdes ansvarlig for hastigheten. Dette er spesielt viktig når det gjelder å unngå bøter. Og inntektene fra bøtene går til trafikkstyring og infrastruktur – en dobbel seier for sikkerheten på veiene våre. I følge Bussgeldkatalog kan teknologien som brukes i radarsaker også gjøre videoopptak, noe som gjør det mye enklere å kontrollere fartsovertredelser.

Byen Wien er også avhengig av et mobilt konsept: radarboksene endrer stadig plassering. Dette skyldes ikke bare de ulike trafikkforholdene, men har også til hensikt å forhindre at sjåfører tilpasser seg faste fotoboksplasseringer og muligens med vilje kjører for fort dersom de mener de ikke er underlagt noen kontroll.

Men uavhengig av kontrollene er det alltid verdt å holde øye med hastigheten. Til syvende og sist er det ikke bare sjåfører, men alle trafikanter som drar nytte av større sikkerhet på veiene. Trettheten i måleresultatene viser at radartett overvåking er et sentralt verktøy for å forbedre trafikkdisiplinen.