Bliksemgevaar in Wenen: mobiele radarcontrole op Brigittenauer Lände!
Op 20 september 2025 zullen in Brigittenau mobiele flitsers in gebruik worden genomen. Weggebruikers moeten snelheidslimieten in acht nemen.

Bliksemgevaar in Wenen: mobiele radarcontrole op Brigittenauer Lände!
Een kleine bliksemflits in Brigittenau trekt momenteel de aandacht van weggebruikers in Wenen. Op Brigittenauer Lände is momenteel een mobiele flitser geregistreerd in de postcode 1200. Snelheidscontrole vindt plaats in een zone met een limiet van 70 km/u. De melding over de flitser is op 19 september 2025 om 11.13 uur gepubliceerd, dus automobilisten moeten bereid zijn hun snelheid te verlagen. Het is belangrijk om rekening te houden met fietsers en voetgangers en je aan de snelheidslimiet te houden, niet alleen om boetes te vermijden, maar ook om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen, zoals News.de meldde dit.
Briljante innovaties op het gebied van verkeersveiligheid
Maar wat hebben de nieuwe radarboxen te bieden? De ÖAMTC benadrukt dat deze apparaten op bijzonder gevaarlijke plaatsen worden geplaatst, wat de verkeersveiligheid aanzienlijk zou moeten verbeteren. Veel van deze nieuwe snelheidscamera's maken gebruik van nauwkeurigere lasermetingen. Deze modellen verschillen optisch weinig van de conventionele modellen, maar ze hebben een lagere meettolerantie: voor een snelheidslimiet onder de 100 km/u bedraagt de tolerantie slechts 3 km/u, terwijl deze voor limieten boven de 100 km/u 3% bedraagt. Deze innovaties zijn bedoeld om de naleving van de verkeersregels nauwlettender te controleren en automobilisten te dwingen voorzichtiger te zijn, zoals OEAMTC.at meldt.
Een paar bekende bliksemlocaties in Wenen zijn de Inner Währinger Belt, de Zuidoost-Tangente (A23) en de Floridsdorf-brug. Deze locaties zijn gekozen om ongelukken en snelheidsovertredingen te voorkomen.
Wat is de juridische situatie?
Ook is het goed om te weten dat in Oostenrijk eigenaarsaansprakelijkheid geldt. Dit betekent dat de eigenaar van het voertuig, en niet de bestuurder, verantwoordelijk wordt gehouden voor de snelheid. Dit is vooral belangrijk als het gaat om het vermijden van boetes. En de opbrengsten uit de boetes vloeien naar de verkeersleiding en infrastructuur – een dubbele winst voor de veiligheid op onze wegen. Volgens Bussgeldkatalog kan de technologie die bij radargevallen wordt gebruikt ook video-opnamen maken, wat het controleren van snelheidsovertredingen veel gemakkelijker maakt.
Ook de stad Wenen zet in op een mobiel concept: de radarboxen veranderen voortdurend van locatie. Dit heeft niet alleen te maken met de verschillende verkeersomstandigheden, maar is ook bedoeld om te voorkomen dat automobilisten zich aanpassen aan vaste flitslocaties en mogelijk opzettelijk te snel rijden als ze denken dat ze niet aan enige controle onderworpen zijn.
Maar ongeacht de besturing is het altijd de moeite waard om de snelheid in de gaten te houden. Uiteindelijk profiteren niet alleen automobilisten, maar alle weggebruikers van meer veiligheid op de weg. De vermoeidheid van de meetresultaten laat zien dat radardicht toezicht een centraal instrument is om de verkeersdiscipline te verbeteren.