Žaibo pavojus Vienoje: mobiliojo radaro valdymas Brigittenauer žemėje!

Žaibo pavojus Vienoje: mobiliojo radaro valdymas Brigittenauer žemėje!

Nedidelis žaibo blyksnis Brigittenau šiuo metu patraukia Vienos eismo dalyvių dėmesį. Šiuo metu Brigittenauer Lände užregistruota mobili greičio matavimo kamera, kurios pašto kodas yra 1200. Greičio kontrolė vyksta zonoje, kurioje ribojamas 70 km/val. Pranešimas apie greičio matuoklį paskelbtas 2025-09-19 11.13 val., todėl vairuotojai turėtų būti pasiruošę sumažinti greitį. Svarbu būti dėmesingiems dviratininkams ir pėstiesiems bei laikytis leistino greičio, kad ne tik išvengtumėte baudų, bet ir užtikrintumėte visų eismo dalyvių saugumą, pvz. [News.de](https://www.news.de/auto/858883519/mobile-blitzer-oesterreich-radarkontrolle-fuer-wien-aktuell-in-brigittenau-kg-brigittenau-wo-wird-heute-am-freitag-19-09-2025-1/geblitztz.

Puikios naujovės kelių eismo saugumo srityje

Tačiau ką gali pasiūlyti naujosios radarų dėžės? ÖAMTC pabrėžia, kad šie įrenginiai yra išdėstyti ypač pavojingose ​​vietose, o tai turėtų gerokai pagerinti eismo saugumą. Daugelis šių naujų greičio matavimo kamerų naudoja tikslesnius lazerinius matavimus. Šie modeliai vizualiai mažai skiriasi nuo įprastų, tačiau turi mažesnę matavimo paklaidą: ribojant greitį iki 100 km/h, tolerancija yra tik 3 km/h, o didesniems nei 100 km/h – 3%. Šiomis naujovėmis siekiama atidžiau stebėti kelių eismo taisyklių laikymąsi ir priversti vairuotojus būti atsargesnius, kaip skelbia OEAMTC.at.

Keletas gerai žinomų žaibo vietų Vienoje yra vidinė Währinger juosta, Pietryčių Tangentė (A23) ir Floridsdorfo tiltas. Šios vietos pasirinktos siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir greičio viršijimo.

Kokia teisinė situacija?

Taip pat naudinga žinoti, kad savininko atsakomybė taikoma Austrijoje. Tai reiškia, kad už greitį atsakingas transporto priemonės savininkas, o ne vairuotojas. Tai ypač svarbu norint išvengti baudų. O pajamos iš baudų patenka į eismo kontrolę ir infrastruktūrą – dvigubas laimėjimas mūsų kelių saugumui. Anot Bussgeldkatalog, radarų korpusuose naudojama technologija taip pat gali daryti vaizdo įrašus, o tai žymiai palengvina greičio viršijimo patikrinimą.

Vienos miestas taip pat remiasi mobilia koncepcija: radarų dėžės nuolat keičia savo vietą. Taip yra ne tik dėl skirtingų eismo sąlygų, bet ir siekiant neleisti vairuotojams prisitaikyti prie fiksuotų greičio matavimo kamerų vietų ir galbūt tyčia važiuoti per greitai, jei mano, kad jų nekontroliuoja.

Tačiau nepaisant valdymo elementų, visada verta stebėti greitį. Galiausiai ne tik vairuotojai, bet ir visi eismo dalyviai turi naudos iš didesnio saugumo keliuose. Matavimo rezultatų nuovargis rodo, kad radarinis stebėjimas yra pagrindinė eismo drausmės gerinimo priemonė.