Vești amare: trenurile de noapte către Paris vor fi întrerupte!

Vești amare: trenurile de noapte către Paris vor fi întrerupte!

Pe 3 octombrie 2025, o decizie amară va ajunge călătorilor din Viena: popularele conexiuni Nightjet între Viena, Paris și Berlin vor fi întrerupte. Din 14 decembrie 2025, pe aceste rute nu vor mai exista trenuri de noapte. Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB) au anunțat acest lucru într-un comunicat de presă din 29 septembrie 2025, care se datorează subvențiilor guvernamentale eșuate din Franța, care se ridicaseră anterior la aproximativ zece milioane de euro anual. Căile ferate de stat franceze SNCF a declarat că operarea trenurilor de noapte nu ar fi viabilă din punct de vedere economic fără acest sprijin.

Ruta dintre Viena și Paris, care există din 2021, precum și conexiunea Berlin-Paris, care a început să funcționeze abia în decembrie 2023, au avut scopul de a simboliza revenirea trenurilor de noapte ecologice în Europa. În timp ce timpul de călătorie a fost de aproximativ 15,5 ore pentru legătura Viena-Paris și de aproximativ 14,5 ore pentru legătura Berlin-Paris, trenurile au avut o rată medie de ocupare de 70%. În 2024, operatorii au numărat în jur de 36.000 de pasageri pe ruta de la Paris la Viena. În ciuda acestui succes, costurile mari de operare, inclusiv cheltuielile cu personalul și schimbările de locomotivă, au făcut aceste linii neprofitabile.

Impact asupra călătorilor și perspectivelor

Întreruperea celor două linii Nightjet reprezintă o schimbare majoră pentru călători. Locurile ieftine pentru călătoria la Paris erau în jur de 35 de euro; Existau, de asemenea, vagoane cu cupetă și cabine de dormit care erau folosite în special pentru călătorii scurte. Mulți călători entuziaști din Viena trebuie acum să recurgă la alternative. Din fericire, conexiunea Nightjet între Viena și Bruxelles va continua să existe în 2026, acest serviciu rulând de trei ori pe săptămână.

După cum a anunțat și ÖBB, va continua să investească în rutele existente de trenuri de noapte în viitor și rămâne cel mai mare furnizor de trenuri de noapte din Europa. Va rămâne o conexiune de zi între Berlin și Paris, care poate fi finalizată în aproximativ opt ore, dar această rută nu va oferi experiența peste noapte pe care mulți călători au apreciat-o.

Decizia privind trenurile de noapte nu trebuie privită izolat. Presa franceză relatează că, în ciuda cererii mari, astfel de conexiuni sunt provocatoare din punct de vedere economic. Trenurile care circulă în timpul zilei sunt mult mai profitabile pentru operatorii feroviari, în timp ce trenurile de noapte sunt adesea oprite în timpul zilei. ÖBB regretă anularea conexiunii și este dezamăgit de faptul că revenirea trenurilor de noapte nu a durat mult.

Pentru deținătorii de bilete din Germania, există și schimbări de așteptat de la sfârșitul anului 2025 din cauza restricțiilor privind conexiunile. Asta nu schimbă faptul că ÖBB dorește să continue să arate o mână bună în dezvoltarea de noi concepte de tren de noapte, în timp ce călătorii vor trebui probabil să caute din ce în ce mai mult alte opțiuni de călătorie.