Mesaj amar: sunt setate trenurile de noapte la Paris!
Începând cu 14 decembrie 2025, Viena va pierde conexiunile cu trenul de noapte la Paris și Berlin din cauza lipsei subvențiilor de stat.

Mesaj amar: sunt setate trenurile de noapte la Paris!
La 3 octombrie 2025, o decizie amară a ajuns la călătorii din Viena: conexiunile populare de jet de noapte dintre Viena, Paris și Berlin sunt întrerupte. Începând cu 14 decembrie 2025, nu vor exista trenuri de noapte pe aceste rute. Căile federale austriece (ÖBB) au anunțat acest lucru într -un comunicat de presă din 29 septembrie 2025, care se datorează subvențiilor de stat eșuate din Franța, care anterior au fost în jur de zece milioane de euro anual. SNCF -ul feroviar de stat francez a spus că funcționarea trenurilor de noapte nu a fost viabilă din punct de vedere economic fără acest sprijin.
Traseul dintre Viena și Paris, care a existat din 2021, precum și conexiunea Berlin-Paris, care a început să funcționeze doar în decembrie 2023, ar trebui să simbolizeze revenirea trenurilor de noapte ecologice în Europa. În timp ce timpul de călătorie a fost de aproximativ 15,5 ore pentru conexiunea de la Viena-Paris și aproximativ 14,5 ore pentru conectarea Berlin-Paris, trenurile au avut o ocupație medie de 70 %. În 2024, operatorii au numărat aproximativ 36.000 de pasageri pe traseul de la Paris la Viena. În ciuda acestui succes, costurile de exploatare ridicate, inclusiv cheltuielile cu personalul și schimbarea locomotivei, au dus la neprofesabilitatea acestor linii.
Efecte asupra călătorilor și perspectivelor
Pentru călători, setarea celor două linii de jet de noapte este o schimbare majoră. Scaunele ieftine pentru călătoria la Paris erau în jur de 35 de euro; Au fost, de asemenea, mașini cu canapea și cabine de dormit, care au fost utilizate în special pentru călătorii scurte. Mulți călători entuziaști din Viena trebuie acum să cadă din nou pe alternative. Din fericire, legătura de noapte dintre Viena și Bruxelles rămâne, chiar și în 2026, prin care se desfășoară de trei ori pe săptămână.
Pe măsură ce ÖBB continuă, va continua să investească în rutele de trenuri de noapte existente în viitor și va rămâne cel mai mare furnizor de trenuri de noapte din Europa. O legătură zilnică între Berlin și Paris va fi păstrată, care poate fi făcută în aproximativ opt ore, dar acest traseu nu va oferi experiența peste noapte pe care mulți călători au apreciat -o.
Decizia cu privire la trenurile de noapte nu poate fi privită izolat. Mass -media franceză raportează că, în ciuda cererii mari, astfel de conexiuni sunt provocatoare din punct de vedere economic. Călătoriile care circulă în timpul zilei sunt mult mai profitabile pentru operatorii feroviari, în timp ce trenurile de noapte sunt adesea parcate în timpul zilei. ÖBB regretă anularea conexiunii și este dezamăgit de faptul că revenirea trenurilor de noapte nu a fost de lungă durată.
Pentru proprietarul biletului Germania, există și modificări de la sfârșitul anului 2025 din cauza restricțiilor privind conexiunile. Acest lucru nu schimbă faptul că ÖBB mai dorește să arate o mână bună în dezvoltarea de noi concepte de tren de noapte, în timp ce călătorii trebuie să caute alte oportunități de călătorie.