Notícia amarga: os trens noturnos para Paris serão descontinuados!
Viena perderá ligações ferroviárias noturnas para Paris e Berlim a partir de 14 de dezembro de 2025 devido à falta de subsídios estatais.

Notícia amarga: os trens noturnos para Paris serão descontinuados!
Em 3 de outubro de 2025, uma decisão amarga chegará aos viajantes em Viena: as populares conexões Nightjet entre Viena, Paris e Berlim serão descontinuadas. A partir de 14 de dezembro de 2025, não haverá mais trens noturnos nessas rotas. Os Caminhos de Ferro Federais Austríacos (ÖBB) anunciaram isto num comunicado de imprensa em 29 de setembro de 2025, o que se deve ao fracasso dos subsídios governamentais em França, que anteriormente ascendiam a cerca de dez milhões de euros anuais. A ferrovia estatal francesa SNCF disse que a operação de trens noturnos não seria economicamente viável sem esse apoio.
A rota entre Viena e Paris, que existe desde 2021, bem como a ligação Berlim-Paris, que só começou a funcionar em dezembro de 2023, pretendiam simbolizar o regresso dos comboios noturnos ecológicos à Europa. Embora o tempo de viagem tenha sido de cerca de 15,5 horas para a ligação Viena-Paris e cerca de 14,5 horas para a ligação Berlim-Paris, os comboios tiveram uma taxa de ocupação média de 70 por cento. Em 2024, os operadores contabilizaram cerca de 36.000 passageiros na rota Paris-Viena. Apesar deste sucesso, os elevados custos operacionais, incluindo despesas com pessoal e trocas de locomotivas, tornaram estas linhas não lucrativas.
Impacto nos viajantes e perspectivas
A descontinuação das duas linhas Nightjet representa uma grande mudança para os viajantes. Os lugares baratos para a viagem a Paris rondavam os 35 euros; Havia também carros couchette e cabines-cama que eram particularmente utilizadas para viagens curtas. Muitos viajantes entusiasmados em Viena têm agora de recorrer a alternativas. Felizmente, a ligação Nightjet entre Viena e Bruxelas continuará a existir em 2026, com este serviço a funcionar três vezes por semana.
Tal como a ÖBB também anunciou, continuará a investir nas rotas de comboios noturnos existentes no futuro e continuará a ser o maior fornecedor de comboios noturnos na Europa. Permanecerá uma ligação diurna entre Berlim e Paris, que pode ser concluída em cerca de oito horas, mas esta rota não oferecerá a experiência noturna que muitos viajantes valorizam.
A decisão sobre os comboios nocturnos não deve ser vista isoladamente. A mídia francesa relata que, apesar da alta demanda, essas conexões são economicamente desafiadoras. Os comboios que circulam durante o dia são muito mais rentáveis para os operadores ferroviários, enquanto os comboios noturnos são frequentemente encerrados durante o dia. A ÖBB lamenta o cancelamento da ligação e está desiludida porque o regresso dos comboios noturnos não durou muito.
Para os titulares de bilhetes para a Alemanha, também há mudanças esperadas a partir do final de 2025 devido às restrições nas conexões. Isso não muda o fato de que a ÖBB deseja continuar a mostrar bons resultados no desenvolvimento de novos conceitos de trens noturnos, enquanto os viajantes provavelmente terão que procurar cada vez mais outras opções de viagem.