Gorzka wiadomość: wstrzymane zostaną nocne pociągi do Paryża!

Gorzka wiadomość: wstrzymane zostaną nocne pociągi do Paryża!

3 października 2025 r. podróżni przebywający w Wiedniu dojdą do gorzkiej decyzji: popularne połączenia Nightjet pomiędzy Wiedniem, Paryżem i Berlinem zostaną zawieszone. Od 14 grudnia 2025 r. na tych trasach nie będzie już kursować pociągów nocnych. Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) poinformowały o tym w komunikacie prasowym z 29 września 2025 r., co wynika z braku dotacji rządowych we Francji, które wcześniej wynosiły około dziesięciu milionów euro rocznie. Francuska kolej państwowa SNCF stwierdziła, że ​​bez tego wsparcia eksploatacja pociągów nocnych nie byłaby opłacalna.

Istniejąca od 2021 roku trasa Wiedeń-Paryż oraz połączenie Berlin-Paryż, które rozpoczęło działalność dopiero w grudniu 2023 roku, miały symbolizować powrót w Europie przyjaznych dla środowiska pociągów nocnych. Podczas gdy czas podróży na połączeniu Wiedeń-Paryż wynosił około 15,5 godziny i około 14,5 godziny na połączeniu Berlin-Paryż, średnie obłożenie pociągów wyniosło 70 procent. W 2024 roku przewoźnicy naliczyli około 36 000 pasażerów na trasie Paryż – Wiedeń. Pomimo tego sukcesu wysokie koszty operacyjne, w tym wydatki osobowe i zmiany lokomotyw, sprawiły, że linie te były nierentowne.

Wpływ na podróżnych i perspektywy

Zamknięcie dwóch linii Nightjet oznacza dużą zmianę dla podróżnych. Tanie miejsca na wycieczkę do Paryża kosztowały około 35 euro; Były też wagony z kuszetkami i kabiny sypialne, które były szczególnie używane na krótkie wycieczki. Wielu entuzjastycznych podróżników w Wiedniu musi teraz uciekać się do alternatyw. Na szczęście w 2026 r. połączenie Nightjet między Wiedniem a Brukselą będzie nadal funkcjonować, a połączenie będzie realizowane trzy razy w tygodniu.

Jak również ogłosiło ÖBB, w przyszłości będzie nadal inwestować w istniejące trasy pociągów nocnych i pozostanie największym dostawcą pociągów nocnych w Europie. Utrzymane zostanie dzienne połączenie między Berlinem a Paryżem, które można ukończyć w około osiem godzin, jednak trasa ta nie zapewni noclegu, który ceniło wielu podróżnych.

Decyzji o pociągach nocnych nie należy rozpatrywać w oderwaniu. Francuskie media podają, że mimo dużego popytu tego typu połączenia stanowią wyzwanie ekonomiczne. Pociągi kursujące w dzień są znacznie bardziej opłacalne dla przewoźników kolejowych, natomiast pociągi nocne są często wyłączane w ciągu dnia. ÖBB ubolewa nad odwołaniem połączenia i jest rozczarowany, że powrót pociągów nocnych nie trwał długo.

W przypadku posiadaczy biletów Germany Ticket od końca 2025 r. można się również spodziewać zmian w związku z ograniczeniami w połączeniach. Nie zmienia to faktu, że ÖBB nadal chce mieć swój udział w opracowywaniu nowych koncepcji pociągów nocnych, podczas gdy podróżni prawdopodobnie będą musieli coraz częściej szukać innych możliwości podróżowania.