Bitre nyheter: Natttog til Paris vil bli avviklet!

Bitre nyheter: Natttog til Paris vil bli avviklet!

3. oktober 2025 vil en bitter avgjørelse nå reisende i Wien: de populære Nightjet -forbindelsene mellom Wien, Paris og Berlin vil bli avviklet. Fra 14. desember 2025 vil det ikke lenger være natttog på disse rutene. De østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) kunngjorde dette i en pressemelding 29. september 2025, som skyldes de mislykkede statlige subsidiene i Frankrike, som tidligere hadde utgjort rundt ti millioner euro årlig. French State Railway SNCF sa at operasjonsnatttog ikke ville være økonomisk levedyktig uten denne støtten.

Ruten mellom Wien og Paris, som har eksistert siden 2021, samt Berlin-Paris-forbindelsen, som først begynte driften i desember 2023, var ment å symbolisere comebacket av miljøvennlige natttog i Europa. Mens reisetiden var rundt 15,5 timer for Wien-Paris-forbindelsen og rundt 14,5 timer for Berlin-Paris-forbindelsen, hadde togene en gjennomsnittlig belegg på 70 prosent. I 2024 telte operatørene rundt 36 000 passasjerer på ruten fra Paris til Wien. Til tross for denne suksessen, gjorde høye driftskostnader, inkludert personellutgifter og lokomotivendringer, disse linjene ulønnsomme.

Innvirkning på reisende og perspektiver

Avslippet av de to nattjetlinjene representerer en stor forandring for reisende. De billige setene for turen til Paris var rundt 35 euro; Det var også souchettebiler og sovehytter som ble spesielt brukt til korte turer. Mange entusiastiske reisende i Wien må nå ty til alternativer. Heldigvis vil nattjetforbindelsen mellom Wien og Brussel fortsette å eksistere i 2026, med denne tjenesten som går tre ganger i uken.

Som ÖBB også kunngjorde, vil den fortsette å investere i eksisterende natttogruter i fremtiden og er fortsatt den største leverandøren av natttog i Europa. En forbindelse på dagtid mellom Berlin og Paris vil forbli, som kan fullføres på rundt åtte timer, men denne ruten vil ikke tilby den over natten opplevelsen som mange reisende verdsatte.

Avgjørelsen om natttog skal ikke sees isolert. Franske medieoppslag om at til tross for den høye etterspørselen, er slike forbindelser økonomisk utfordrende. Tog som kjører i løpet av dagen er langt mer lønnsomme for jernbaneoperatører, mens natttog ofte blir lagt ned på dagtid. ÖBB angrer på kanselleringen av forbindelsen og er skuffet over at comebacket av natttog ikke varte lenge.

For Tyskland -billettinnehavere er det også endringer å forvente fra slutten av 2025 på grunn av begrensningene på tilkoblinger. Det endrer ikke det faktum at ÖBB ønsker å fortsette å vise en god hånd i å utvikle nye natttogkonsepter, mens reisende sannsynligvis vil måtte i økende grad se etter andre reisealternativer.