Keserű hír: megszűnnek a Párizsba tartó éjszakai vonatok!

Keserű hír: megszűnnek a Párizsba tartó éjszakai vonatok!

2025. október 3-án keserű döntés éri a bécsi utazókat: megszűnnek a népszerű Nightjet-járatok Bécs, Párizs és Berlin között. 2025. december 14-től ezeken az útvonalakon már nem közlekednek éjszakai vonatok. Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) ezt 2025. szeptember 29-én sajtóközleményben jelentette be, ami a korábban évi tízmillió euró körüli összegű franciaországi meghiúsult állami támogatásoknak köszönhető. A francia állami vasút SNCF szerint az éjszakai vonatok üzemeltetése gazdaságilag nem lenne életképes e támogatás nélkül.

A 2021 óta létező Bécs-Párizs közötti útvonal, valamint a csak 2023 decemberében induló Berlin-Párizs összeköttetés a környezetbarát éjszakai vonatok európai visszatérését kívánta szimbolizálni. Míg a Bécs-Párizs összeköttetésen 15,5 óra, a Berlin-Párizs összeköttetésen 14,5 óra körüli volt az utazási idő, addig a vonatok átlagos kihasználtsága 70 százalékos volt. 2024-ben az üzemeltetők körülbelül 36 000 utast számoltak a Párizs és Bécs közötti útvonalon. A siker ellenére a magas üzemeltetési költségek, beleértve a személyi kiadásokat és a mozdonycseréket, veszteségessé tették ezeket a vonalakat.

Hatás az utazókra és a perspektívákra

A két Nightjet vonal megszűnése nagy változást jelent az utazók számára. A párizsi utazás olcsó helyei 35 euró körül voltak; Voltak heverős autók és hálókabinok is, amelyeket különösen rövid utakra használtak. Sok lelkes bécsi utazónak most alternatívákhoz kell folyamodnia. Szerencsére a Nightjet összeköttetés Bécs és Brüsszel között 2026-ban is megmarad, és heti három alkalommal közlekedik.

Amint azt az ÖBB is bejelentette, a jövőben is folytatja a beruházásokat a meglévő éjszakai vonatokba, és továbbra is Európa legnagyobb éjszakai vonatszolgáltatója marad. Megmarad a nappali összeköttetés Berlin és Párizs között, ami nagyjából nyolc óra alatt megtehető, de ez az útvonal nem nyújtja azt az egyéjszakás élményt, amelyet sok utazó értékelt.

Az éjszakai vonatokkal kapcsolatos döntést nem szabad elszigetelten tekinteni. A francia sajtó szerint a nagy kereslet ellenére az ilyen kapcsolatok gazdaságilag kihívást jelentenek. A nappal közlekedő vonatok sokkal jövedelmezőbbek a vasúti szolgáltatók számára, míg az éjszakai vonatokat gyakran napközben leállítják. Az ÖBB sajnálja a csatlakozás megszüntetését, és csalódott, hogy az éjszakai vonatok visszatérése nem tartott sokáig.

A németországi jegytulajdonosok számára a csatlakozási korlátozások miatt 2025 végétől változások is várhatók. Ez mit sem változtat azon a tényen, hogy az ÖBB továbbra is jó kezet kíván mutatni új éjszakai vonatkoncepciók kidolgozásában, miközben az utazóknak valószínűleg egyre inkább más utazási lehetőségeket kell keresniük.