Keserű üzenet: Az éjszakai vonatok Párizsba vannak beállítva!

Keserű üzenet: Az éjszakai vonatok Párizsba vannak beállítva!

2025. október 3 -án egy keserű döntés érkezett Bécsben: A népszerű éjszakai sugárhajtású kapcsolatok Bécs, Párizs és Berlin között megszűnnek. 2025. december 14 -én nem lesznek éjszakai vonatok ezeken az útvonalakon. Az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) ezt 2025. szeptember 29 -én, a sajtóközleményben jelentette be, amely a franciaországi sikertelen állami támogatásoknak köszönhető, amelyek korábban évente körülbelül tízmillió euró volt. A francia állami vasúti SNCF elmondta, hogy az éjszakai vonatok működése nem volt gazdaságilag életképes e támogatás nélkül.

A Bécs és a Párizs közötti út, amely 2021 óta létezik, valamint a Berlin-Paris kapcsolatának, amely csak 2023 decemberében kezdte meg működését, szimbolizálnia kell a környezetbarát éjszakai vonatok visszatérését Európában. Míg az utazási idő körülbelül 15,5 óra volt a Bécs-Paris-kapcsolathoz és körülbelül 14,5 óra a Berlin-Paris csatlakozásához, a vonatok átlagos kihasználtsága 70 % volt. 2024 -ben az üzemeltetők mintegy 36 000 utasot számoltak Párizsból Bécsbe. E siker ellenére a magas működési költségek, ideértve a személyi költségeket és a mozdonyváltozást, ezeknek a vonalaknak a nem megfelelőségéhez vezetett.

Hatások az utazókra és a perspektívákra

Az utazók számára a két éjszakai vonal beállítása jelentős változás. A párizsi utazás olcsó ülései körülbelül 35 euró voltak; Voltak olyan kanapé -autók és alvó kabinok is, amelyeket különösen rövid utakhoz használtak. Számos lelkes utazónak bécsi utazónak most vissza kell esnie az alternatívákra. Szerencsére a Bécs és Brüsszel közötti NightJet kapcsolat továbbra is 2026 -ban marad, ahol hetente háromszor fut.

Az ÖBB folytatódásakor a jövőben továbbra is befektetni fog a meglévő éjszakai vonat útvonalakba, és továbbra is a legnagyobb éjszakai vonatok szolgáltatója Európában. A Berlin és a Párizs közötti napi kapcsolat megőrzi, amelyet körülbelül nyolc órán belül meg lehet tenni, de ez az út nem kínál olyan élményt, amelyet sok utazó értékel.

Az éjszakai vonatokról szóló döntést nem lehet elszigetelten tekinteni. A francia média jelentése szerint a magas kereslet ellenére az ilyen kapcsolatok gazdaságilag kihívást jelentenek. A nap folyamán futó utak sokkal jövedelmezőbbek a vasúti szolgáltatók számára, míg az éjszakai vonatok napközben gyakran parkolnak. Az ÖBB sajnálja a kapcsolat törlését, és csalódott, hogy az éjszakai vonatok visszatérése nem hosszú volt.

A német jegy tulajdonosa számára 2025 végétől is változások vannak a kapcsolatok korlátozásai miatt. Ez nem változtatja meg azt a tényt, hogy az Öbb még mindig jó kezét akarja mutatni az új éjszakai vonatkoncepciók kidolgozásában, míg az utazóknak más utazási lehetőségeket kell keresniük.