Kibe uudis: öörongid Pariisi lõpetavad!

Kibe uudis: öörongid Pariisi lõpetavad!

3. oktoobril 2025 jõuab Viinis reisijateni kibe otsus: populaarsed Nightjeti ühendused Viini, Pariisi ja Berliini vahel katkevad. Alates 14. detsembrist 2025 neil liinidel enam ööronge ei sõida. Austria Föderaalraudtee (ÖBB) teatas sellest 29. septembril 2025 pressiteate vahendusel, mille põhjuseks on Prantsusmaal ebaõnnestunud valitsuse dotatsioonid, mis varem ulatusid aastas umbes kümne miljoni euroni. Prantsuse riigiraudtee SNCF ütles, et öörongide käitamine ei oleks ilma selle toetuseta majanduslikult tasuv.

2021. aastast eksisteeriv Viini ja Pariisi vaheline marsruut, aga ka alles 2023. aasta detsembris tööd alustanud Berliin-Pariis ühendus pidi sümboliseerima keskkonnasõbralike öörongide tagasitulekut Euroopas. Kui Viini-Pariisi ühendusel oli reisiaeg umbes 15,5 tundi ja Berliini-Pariisi ühendusel umbes 14,5 tundi, siis rongide keskmine täituvus oli 70 protsenti. 2024. aastal arvestasid operaatorid Pariisist Viini suunduval liinil umbes 36 000 reisijat. Vaatamata sellele edule muutsid kõrged tegevuskulud, sealhulgas personalikulud ja vedurivahetused, need liinid kahjumlikuks.

Mõju reisijatele ja perspektiividele

Kahe Nightjeti liini katkestamine on reisijate jaoks suur muutus. Pariisi reisi odavad kohad olid 35 euro ringis; Oli ka kušettautosid ja magamiskajuteid, mida kasutati eriti lühikesteks reisideks. Paljud entusiastlikud reisijad Viinis peavad nüüd kasutama alternatiive. Õnneks jätkab Nightjeti ühendus Viini ja Brüsseli vahel ka 2026. aastal ning see teenus töötab kolm korda nädalas.

Nagu ÖBB ka teatas, jätkab ta ka edaspidi investeerimist olemasolevatesse öörongiliinidesse ning jääb suurimaks öörongide pakkujaks Euroopas. Päevane ühendus Berliini ja Pariisi vahel säilib, mille saab läbida umbes kaheksa tunniga, kuid see marsruut ei paku paljudele reisijatele hinnatud ööelamust.

Otsust öörongide kohta ei tohiks vaadelda eraldiseisvana. Prantsuse meedia teatab, et vaatamata suurele nõudlusele on sellised ühendused majanduslikult keerulised. Päevasel ajal sõitvad rongid on raudtee-ettevõtjatele palju tulusamad, samas kui öörongid suletakse sageli päevasel ajal. ÖBB kahetseb ühenduse ärajäämist ja on pettunud, et öörongide tagasitulek ei kestnud kaua.

Saksamaa piletiomanike jaoks on alates 2025. aasta lõpust oodata ka muudatusi seoses ümberistumispiirangutega. See ei muuda asjaolu, et ÖBB soovib jätkuvalt head kätt näidata uute öörongide kontseptsioonide väljatöötamisel, samas kui reisijatel tuleb ilmselt üha enam otsida muid reisivõimalusi.