Горчива новина: спират нощните влакове до Париж!

Горчива новина: спират нощните влакове до Париж!

На 3 октомври 2025 г. пътниците във Виена ще вземат горчиво решение: популярните връзки с Nightjet между Виена, Париж и Берлин ще бъдат прекратени. От 14 декември 2025 г. по тези направления вече няма да има нощни влакове. Австрийските федерални железници (ÖBB) обявиха това в прессъобщение на 29 септември 2025 г., което се дължи на провалените държавни субсидии във Франция, които преди това възлизаха на около десет милиона евро годишно. Френската държавна железница SNCF заяви, че експлоатацията на нощни влакове не би била икономически изгодна без тази подкрепа.

Маршрутът между Виена и Париж, който съществува от 2021 г., както и връзката Берлин-Париж, която започна да функционира едва през декември 2023 г., имаха за цел да символизират завръщането на екологичните нощни влакове в Европа. Докато времето за пътуване беше около 15,5 часа за връзката Виена-Париж и около 14,5 часа за връзката Берлин-Париж, средната заетост на влаковете беше 70 процента. През 2024 г. операторите са преброили около 36 000 пътници по маршрута от Париж до Виена. Въпреки този успех високите оперативни разходи, включително разходи за персонал и промени в локомотивите, направиха тези линии нерентабилни.

Въздействие върху пътуващите и перспективи

Прекратяването на двете линии Nightjet представлява голяма промяна за пътниците. Евтините места за пътуване до Париж бяха около 35 евро; Имаше и кушет вагони и спални кабини, които се използваха особено за кратки пътувания. Много ентусиазирани пътници във Виена сега трябва да прибягнат до алтернативи. За щастие връзката Nightjet между Виена и Брюксел ще продължи да съществува през 2026 г., като тази услуга ще се изпълнява три пъти седмично.

Както ÖBB също обяви, че ще продължи да инвестира в съществуващите нощни влакови маршрути в бъдеще и остава най-големият доставчик на нощни влакове в Европа. Ще остане дневна връзка между Берлин и Париж, която може да бъде извършена за около осем часа, но този маршрут няма да предложи преживяването през нощта, което много пътници ценят.

Решението за нощните влакове не трябва да се разглежда изолирано. Френските медии съобщават, че въпреки голямото търсене подобни връзки са икономически предизвикателство. Влаковете, които се движат през деня, са много по-изгодни за железопътните оператори, докато нощните влакове често се спират през деня. ÖBB съжалява за отмяната на връзката и е разочарован, че завръщането на нощните влакове не продължи дълго.

За притежателите на билети за Германия също има промени, които да се очакват от края на 2025 г. поради ограниченията за връзки. Това не променя факта, че ÖBB иска да продължи да показва добра ръка в разработването на нови концепции за нощен влак, докато пътниците вероятно ще трябва все повече да търсят други опции за пътуване.