Dunajski letalski čudež: letalo Hapag-Lloyd preživelo strmoglavi pristanek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Letalo Hapag-Lloyd 3378 je 12. julija 2000 pristalo na Dunaju, potem ko mu je zmanjkalo goriva. Vseh 151 stanovalcev je preživelo.

Am 12. Juli 2000 landete Hapag-Lloyd Flug 3378 in Wien nach Treibstoffmangel. Alle 151 Insassen überlebten.
Letalo Hapag-Lloyd 3378 je 12. julija 2000 pristalo na Dunaju, potem ko mu je zmanjkalo goriva. Vseh 151 stanovalcev je preživelo.

Dunajski letalski čudež: letalo Hapag-Lloyd preživelo strmoglavi pristanek!

12. julija 2025 se spominjamo nepozabnega dogodka, ki se je zgodil pred 25 leti na dunajskem letališču. Hapag-Lloydov let 3378, Airbus A310-304 z registracijo D-AHLB, je bil na poti s Krete v Hannover, ko se je blizu Dunaja zgodil dramatičen incident. S 143 potniki in 8 člani posadke na krovu se je ta dan v zgodovino zapisal kot "Hapag-Lloydov čudež na Dunaju".

Letalo je vzletelo iz Chanie 12. julija 2000, vendar je kmalu postalo očitno, da enega od dveh Airbusovih glavnih podvozij ni mogoče popolnoma umakniti. Posledica tega je bila povečana poraba goriva za 60 %, kar je dodatno poslabšalo situacijo. Kapitan se je odločil, da gre proti Dunaju, potem ko München ni bil več dosegljiv. Le 20 kilometrov pred načrtovanim zasilnim pristankom se je letalo spremenilo v jadralno letalo, saj mu je grozilo, da mu zmanjka goriva.

Zasilni pristanek

Zasilni pristanek se je končal 700 metrov pred stezo 34, ko je letalo strmoglavilo na polje. Levo glavno podvozje se je zrušilo, kar je povzročilo znatno škodo na letalu. Kljub dramatičnemu incidentu na srečo ni bilo smrtnih žrtev: vseh 151 potnikov je preživelo, 26 potnikov pa je bilo lažje poškodovanih.

Natančen vzrok nesreče je bil kasneje ugotovljen kot neustrezno pritrjena protimatica na hidravliki umika podvozja. Napaka nastavitve se je nabrala na 10 mm, kar je preprečilo umik podvozja. Svojo vlogo je imelo tudi vodstvo posadke: kapitan ni upošteval predlogov kopilota, naj razglasi izredne razmere v zraku in pristane v Gradcu, zaradi česar je bilo poročilo o izrednih dogodkih izdano šele 12 navtičnih milj od vzletno-pristajalne steze.

Posledice dogodka

Evakuacija po pristanku je bila izziv, zaradi katerega so bili nekateri potniki poškodovani. Po incidentu so razbitine letala pobrali podjetje z žerjavi in ​​letališki gasilci ter jih pozneje prodali in rešili. Kapitan je izgubil licenco za letenje in bil obsojen na šest mesecev pogojne kazni. Ta skorajšnja katastrofa še danes pritegne zanimanje, kot je razvidno iz novega podcasta Andreasa Spaetha in Benjamina Denesa ter neleposlovne knjige Patricka Huberja, ki vsebuje intervjuje s sodobnimi pričami in ekskluzivne slike.

Letalske nesreče so resna letalska težava po vsem svetu. Statistični podatki kažejo, da se je od leta 1945 v civilnem letalstvu zgodilo veliko tragičnih incidentov, vendar je »Hapag-Lloydov čudež z Dunaja« še vedno žarek upanja, saj so vsi potniki preživeli in je bila groza letalske nesreče vsaj omilila. To znova dokazuje, da se tudi v kritičnih situacijah lahko dobro izteče in 12. julij si bo zagotovo še dolgo zapomnil.

Več o tem dogodku na Avstrijska krila, Wikipedia in fascinantne podatke o letalskih nesrečah Statista.