Miracolul de zbor vienez: Mașina Hapag-Lloyd supraviețuiește aterizarea accidentelor!

Miracolul de zbor vienez: Mașina Hapag-Lloyd supraviețuiește aterizarea accidentelor!

Wien, Österreich - Pe 12 iulie 2025, ne amintim de un incident memorabil care a avut loc acum 25 de ani pe aeroportul din Viena. Zborul Hapag-Lloyd 3378, un Airbus A310-304 cu identificarea d-alab, a fost pe drum de la Creta la Hanovra când a existat un incident dramatic lângă Viena. Cu 143 de pasageri și 8 membri ai echipajului la bord, această zi a rămas în istorie ca „Hapag-Lloyd-Wunder de la Viena”.

Zborul a început pe 12 iulie 2000 în Chania, dar în curând s -a dovedit că una dintre cele două unități principale ale Airbus nu a putut fi complet rulată. Acest lucru a dus la un consum crescut de combustibil de 60%, ceea ce a întărit și mai mult situația. Căpitanul a decis să conducă Viena după ce Munchen nu mai era disponibil. La doar 20 de kilometri înainte de aterizarea planificată de urgență, aeronava s -a transformat într -un planor, deoarece combustibilul a amenințat să -și asume.

Landarea de urgență

Aterizarea de urgență s -a încheiat cu 700 de metri înainte de versanții 34 când avionul s -a deschis pe un câmp. Șasiul principal stâng s -a prăbușit, ceea ce a dus la deteriorarea considerabilă a aeronavei. Din fericire, nu au existat victime în ciuda incidentului dramatic: toți cei 151 de deținuți au supraviețuit, 26 de pasageri suferind răni minore.

Cauza exactă a accidentului a fost identificată ulterior ca un contor inadecvat -mamă a hidraulicii de alimentare a șasiului. O eroare în ajustare s -a acumulat pe 10 mm, ceea ce a împiedicat șasiul prevenit. Managementul echipajului a jucat, de asemenea, un rol: Căpitanul ignoră propunerile copilotei de a explica o urgență aeriană și de a ateriza în Graz, prin care raportul de urgență a fost implementat doar 12 mile nautice în fața pistei.

consecințele incidentului

Evacuarea după aterizare a fost o provocare care a rănit unii dintre pasageri. După incident, epava aeronavei a fost recuperată de o companie de macara și brigada de pompieri aeroport și ulterior vândută și exploatată. Căpitanul și -a pierdut permisul de zbor și a fost condamnat la o pedeapsă de probă de șase luni. Această catastrofă aproape atrage și astăzi interesul, ca un nou podcast al lui Andreas Spaeth și Benjamin Denes, precum și o carte de non-ficțiune a lui Patrick Huber Show care conține interviuri cu martori contemporani și imagini exclusive.

fluxurile de aeronave sunt un subiect serios în aviația din întreaga lume. Statisticile arată că au existat multe incidente tragice în aviația civilă din 1945, dar „Hapag-Lloyd-Wonder of Viena” este o rază de speranță, deoarece toți ocupanții au supraviețuit și ororile unui accident de aeronavă au fost cel puțin atenuate. Acest lucru arată încă o dată: poate ieși bine și în situații critice, iar 12 iulie va fi cu siguranță amintită mult timp.

Aflați mai multe despre acest incident pe austriei austriece , Wikipedia și datele fascinante pentru găluștele de aeronave pe Statista