Miracolo di volo viennese: la macchina Hapag-Lloyd sopravvive all'atterraggio degli incidenti!

Miracolo di volo viennese: la macchina Hapag-Lloyd sopravvive all'atterraggio degli incidenti!

Wien, Österreich - Il 12 luglio 2025, ricordiamo un incidente memorabile avvenuto 25 anni fa all'aeroporto di Vienna. Il volo Hapag-Lloyd 3378, un Airbus A310-304 con l'identificazione D-Alab, era in viaggio da Creta a Hannover quando c'è stato un drammatico incidente vicino a Vienna. Con 143 passeggeri e 8 membri dell'equipaggio a bordo, questo giorno è rimasto nella storia come "Hapag-Lloyd-Wonder di Vienna".

Il volo è iniziato il 12 luglio 2000 a Chania, ma presto si è scoperto che una delle due principali unità di Airbus non poteva essere completamente eseguita. Ciò ha portato ad un aumento del consumo di carburante del 60%, il che ha ulteriormente rafforzato la situazione. Il capitano decise di dirigere Vienna dopo che Monaco non era più disponibile. Solo 20 chilometri prima dell'atterraggio di emergenza pianificato, l'aereo si è trasformato in un aliante perché il carburante ha minacciato di assumere.

The Emergency Landing

L'atterraggio di emergenza ha terminato 700 metri prima delle pendenze 34 quando il piano si è aperto su un campo. Il telaio principale sinistro è crollato, il che ha portato a notevoli danni all'aereo. Fortunatamente, non ci sono stati morti nonostante il drammatico incidente: tutti i 151 detenuti sono sopravvissuti, con 26 passeggeri che hanno subito lesioni lievi.

La causa esatta dell'incidente è stata successivamente identificata come una contatta inadeguata dell'idraulica dell'alimentazione del telaio. Un errore nella regolazione si è accumulato su 10 mm, che ha impedito il telaio prevenuto. Anche la direzione dell'equipaggio ha avuto un ruolo: il capitano ignora le proposte del Copilota per spiegare un'emergenza aerea e di atterrare a Graz, per cui il rapporto di emergenza è stato dispiegato solo 12 miglia nautiche davanti alla passerella.

conseguenze dell'incidente

L'evacuazione dopo l'atterraggio è stata una sfida che ha ferito alcuni passeggeri. Dopo l'incidente, il disastro dell'aeromobile è stato recuperato da una compagnia di gru e dai vigili del fuoco dell'aeroporto e successivamente ha venduto e sfruttato. Il capitano ha perso la patente di volo ed è stato condannato a una penalità di libertà vigilata di sei mesi. Questo vicino catastrofe attira ancora interesse oggi, come un nuovo podcast di Andreas Spaeth e Benjamin Denes e un libro di saggistica di Patrick Huber Show che contiene interviste con testimoni contemporanei e immagini esclusive.

I flussi di aeromobili sono un argomento serio nell'aviazione in tutto il mondo. Le statistiche mostrano che ci sono stati molti tragici incidenti nell'aviazione civile dal 1945, ma il "Hapag-Lloyd-Wonder di Vienna" è un raggio di speranza, dal momento che tutti gli occupanti sono sopravvissuti e gli orrori di un incidente aereo sono stati almeno mitigati. Questo dimostra ancora una volta: può anche uscire bene in situazioni critiche e il 12 luglio sarà sicuramente ricordato per molto tempo.

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