Wienin lentoihme: Hapag-Lloydin lentokone selvisi törmäyslaskeutumisesta!
12. heinäkuuta 2000 Hapag-Lloyd Flight 3378 laskeutui Wieniin polttoaineen loppumisen jälkeen. Kaikki 151 matkustajaa selvisivät.

Wienin lentoihme: Hapag-Lloydin lentokone selvisi törmäyslaskeutumisesta!
Heinäkuun 12. päivänä 2025 muistamme ikimuistoisen tapauksen, joka tapahtui 25 vuotta sitten Wienin lentokentällä. Hapag-Lloydin lento 3378, Airbus A310-304, rekisteritunnus D-AHLB, oli matkalla Kreetalta Hannoveriin, kun Wienin lähellä tapahtui dramaattinen tapaus. 143 matkustajan ja 8 miehistön jäsenen kyydissä tämä päivä jäi historiaan "Hapag-Lloyd Miracle of Wienissä".
Lento lähti Haniasta 12. heinäkuuta 2000, mutta pian kävi ilmi, että toista Airbusin kahdesta päätelineestä ei voitu vetää kokonaan sisään. Tämä johti 60 prosentin lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, mikä pahensi tilannetta entisestään. Kapteeni päätti suunnata Wieniin, kun Müncheniin ei enää tavoitettu. Vain 20 kilometriä ennen suunniteltua hätälaskua kone muuttui purjelentokoneeksi, koska se oli vaarassa loppua polttoaineesta.
Hätälasku
Hätälasku päättyi 700 metriä kiitotielle 34, kun lentokone syöksyi peltoon. Vasen päälaskuteline romahti aiheuttaen merkittäviä vahinkoja lentokoneelle. Dramaattisesta tapauksesta huolimatta kukaan ei onneksi kuollut: kaikki 151 matkustajaa selvisivät hengissä ja 26 matkustajaa loukkaantui lievästi.
Onnettomuuden tarkka syy tunnistettiin myöhemmin laskutelineen sisäänvetohydrauliikan puutteellisesti kiinnitettynä lukkomutterina. Säätövirhe oli kertynyt 10 mm:iin, mikä esti laskutelineen vetäytymisen. Myös miehistön johdolla oli oma roolinsa: kapteeni jätti huomiotta perämiehen ehdotukset lentohätätilanteen julistamisesta ja laskeutumisesta Graziin, minkä seurauksena hätäraportti annettiin vain 12 meripeninkulman päässä kiitotieltä.
Tapahtuman seuraukset
Evakuointi laskeutumisen jälkeen oli haaste, jonka seurauksena osa matkustajista loukkaantui. Tapahtuman jälkeen nosturiyhtiö ja lentoaseman palokunta löysivät koneen hylyn, joka myi ja pelastettiin myöhemmin. Kapteeni menetti lentolupansa ja sai kuuden kuukauden ehdollisen vankeusrangaistuksen. Tämä lähes katastrofi herättää edelleen kiinnostusta, kuten osoittavat Andreas Spaethin ja Benjamin Denesin uusi podcast ja Patrick Huberin tietokirja, joka sisältää haastatteluja nykyaikaisten todistajien kanssa ja ainutlaatuisia kuvia.
Lento-onnettomuudet ovat vakava ilmailuongelma maailmanlaajuisesti. Tilastot osoittavat, että siviili-ilmailussa on sattunut monia traagisia tapahtumia vuodesta 1945 lähtien, mutta "Hapag-Lloyd Miracle of Wien" on edelleen toivon säde, koska kaikki matkustajat selvisivät hengissä ja lento-onnettomuuden kauhu ainakin lieventyi. Tämä osoittaa jälleen kerran, että asiat voivat kääntyä kriittisissäkin tilanteissa hyvin, ja heinäkuun 12. päivä jää varmasti mieleen pitkään.
Lisätietoja tästä tapahtumasta osoitteessa Itävallan siivet, Wikipedia ja kiehtovia tietoja lento-onnettomuuksista Statista.