Viini lendude ime: Hapag-lloydi masin jääb üle krahh maandumise!

Viini lendude ime: Hapag-lloydi masin jääb üle krahh maandumise!

Wien, Österreich - 12. juulil 2025 mäletame meeldejäävat juhtumit, mis leidis aset 25 aastat tagasi Viini lennujaamas. Lend Hapag-lloyd 3378, Airbus A310-304 koos identifitseerimisega D-ALAB, oli teel Kreetast Hannoverisse, kui Viini lähedal toimus dramaatiline juhtum. Pardal oli 143 reisijat ja 8 meeskonnaliiget, jäi see päev ajaloos "Hapag-lloyd-wunder Viinist".

Lend algas 12. juulil 2000 Chanias, kuid peagi selgus, et Airbusi kahest peamisest draivist ei saanud täielikult sisse joosta. See tõi kaasa suurenenud kütusekulu 60%, mis veelgi karmistas olukorda. Kapten otsustas Viini juhtida pärast seda, kui Müncheni polnud enam saadaval. Vaid 20 kilomeetrit enne kavandatud erakorraldust maandumist muutus lennuk purilennukiks, kuna kütus ähvardas arvata.

Hävitamine maandumine

Häilimisteede maandumine lõppes 700 meetrit enne nõlvade 34, kui lennuk põllule avanes. Vasak peamine šassii varises kokku, mis põhjustas lennukile märkimisväärset kahju. Õnneks ei olnud dramaatilisest juhtumist hoolimata surmajuhtumeid: kõik 151 kinnipeetavat jäid ellu, 26 reisijat said kergeid vigastusi.

Õnnetuse täpne põhjus tuvastati hiljem šassii sööda hüdraulika ebapiisavana. Reguleerimise viga oli kogunenud 10 mm -le, mis takistas šassii ärahoidumist. Meeskonna juhtkond mängis ka rolli: kapten ignoreerib Copiloti ettepanekuid selgitada õhu hädaolukorda ja maanduda Grazisse, kusjuures hädaolukordade aruanne paigutati raja ette vaid 12 meremiili.

juhtumi tagajärjed

Pärast maandumist oli evakueerimine väljakutse, mis vigastas mõnda reisijat. Pärast vahejuhtumit taastasid lennukivraki kraanaettevõte ja lennujaama tuletõrjebrigaad ning hiljem müüs ja ekspluateeris. Kapten kaotas oma lennuluba ja talle määrati kuue kuu kriminaalhooldus. See katastroof meelitab tänapäeval endiselt huvi Andreas Spaeth ja Benjamin Denesi uue taskuhäälinguna, samuti Patrick Huber Show mitteilukirjandusliku raamatuna, mis sisaldab intervjuusid kaasaegsete tunnistajate ja eksklusiivsete piltidega.

Lennukivoolud on lennunduses kogu maailmas tõsine teema. Statistika näitab, et alates 1945. aastast on tsiviillennunduses olnud palju traagilisi juhtumeid, kuid "Viini hapag-lloyd-vedaja" on lootusekiir, kuna kõik sõitjad jäid ellu ja lennukiõnnetuse õudused olid vähemalt leevendatud. See näitab veel kord: see võib ka kriitilistes olukordades hästi välja minna ja 12. juuli mäletatakse kindlasti pikka aega.

Saage selle juhtumi kohta lisateavet saidil https://www.austrianwings.info/2025/07/heute-vor-jahren-hapag-bruch-bruchlad-bruchlandung-ohn-sprit-sprit-dem-flhafen-wien/ "> austria wings , wikipedia ja põnevaid andmeid õhusõidukite pelmeenide kohta Statista .