Viini lennuime: Hapag-Lloydi lennuk elas õnnetusmaandumise üle!

Viini lennuime: Hapag-Lloydi lennuk elas õnnetusmaandumise üle!

12. juulil 2025 meenutame meeldejäävat juhtumit, mis leidis aset 25 aastat tagasi Viini lennujaamas. Hapag-Lloydi lend 3378, Airbus A310-304 registreeringuga D-AHLB, oli teel Kreetalt Hannoveri, kui Viini lähedal juhtus dramaatiline vahejuhtum. 143 reisija ja 8 meeskonnaliikmega pardal läks see päev ajalukku kui Viini Hapag-Lloydi ime.

Lend tõusis Chaniast õhku 12. juulil 2000, kuid peagi selgus, et ühte Airbusi kahest põhitelikust ei saa täielikult sisse tõmmata. Selle tulemusena suurenes kütusekulu 60%, mis halvendas olukorda veelgi. Kapten otsustas suunduda Viini pärast seda, kui Münchenisse enam ei pääsenud. Vaid 20 kilomeetrit enne plaanitud hädamaandumist muutus lennuk purilennukiks, kuna ähvardas kütus otsa saada.

Hädamaandumine

Hädamaandumine lõppes 700 meetri kaugusel lennurajast 34, kui lennuk põldudele kukkus. Vasak peamine telik kukkus sisse, põhjustades lennukile olulisi vigastusi. Vaatamata dramaatilisele vahejuhtumile õnneks hukkunuid ei olnud: kõik 151 reisijat jäid ellu, 26 reisijat said kergemaid vigastusi.

Õnnetuse täpseks põhjuseks selgitati hiljem välja teliku tagasitõmbehüdraulika ebapiisavalt kinnitatud lukustusmutter. 10 mm-ni oli kogunenud reguleerimisviga, mis takistas teliku tagasitõmbumist. Oma rolli mängis ka meeskonna juhtkond: kapten eiras teise piloodi ettepanekuid kuulutada välja lennuõnnetus ja maanduda Grazis, mille tulemusel väljastati hädaolukorra aruanne ainult 12 meremiili kaugusel lennurajast.

Juhtumi tagajärjed

Evakueerimine pärast maandumist oli katsumus, mille tõttu sai osa reisijatest vigastada. Pärast intsidenti leidsid kraanafirma ja lennujaama tuletõrje lennuki rusud, mis hiljem müüdi ja päästeti. Kapten kaotas lennuloa ja sai kuuekuulise tingimisi vangistuse. See katastroofilähedane katastroof äratab huvi ka tänapäeval, nagu näitavad Andreas Spaethi ja Benjamin Denesi uus taskuhääling ning Patrick Huberi mitteilukirjanduslik raamat, mis sisaldab intervjuusid kaasaegsete tunnistajatega ja eksklusiivseid pilte.

Lennuõnnetused on tõsine lennundusprobleem kogu maailmas. Statistika näitab, et alates 1945. aastast on tsiviillennunduses juhtunud palju traagilisi vahejuhtumeid, kuid “Hapag-Lloydi ime Viinist” on endiselt lootuskiir, sest kõik lennukis viibijad jäid ellu ja lennukiõnnetuse õudus oli vähemalt leevendatud. See näitab veel kord, et ka kriitilistes olukordades võivad asjad hästi välja kukkuda ning 12. juuli jääb kindlasti kauaks meelde.

Lisateavet selle juhtumi kohta leiate aadressilt Austria tiivad, Vikipeedia ja põnevad andmed lennuõnnetuste kohta Statistika.