Βιεννέζικο θαύμα πτήσης: Αεροπλάνο Hapag-Lloyd επέζησε από προσγείωση!

Βιεννέζικο θαύμα πτήσης: Αεροπλάνο Hapag-Lloyd επέζησε από προσγείωση!

Στις 12 Ιουλίου 2025, θυμόμαστε ένα αξιομνημόνευτο περιστατικό που συνέβη πριν από 25 χρόνια στο αεροδρόμιο της Βιέννης. Η πτήση 3378 Hapag-Lloyd, ένα Airbus A310-304 με σήμανση D-AHLB, ήταν καθ' οδόν από την Κρήτη προς το Ανόβερο όταν σημειώθηκε ένα δραματικό περιστατικό κοντά στη Βιέννη. Με 143 επιβάτες και 8 μέλη πληρώματος, αυτή η ημέρα έμεινε στην ιστορία ως το «Θαύμα Χάπαγκ-Λόιντ της Βιέννης».

Η πτήση απογειώθηκε από τα Χανιά στις 12 Ιουλίου 2000, αλλά σύντομα έγινε φανερό ότι το ένα από τα δύο κύρια όργανα προσγείωσης του Airbus δεν μπορούσε να αποσυρθεί πλήρως. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 60%, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κατάσταση. Ο καπετάνιος αποφάσισε να κατευθυνθεί για τη Βιέννη αφού δεν ήταν πλέον δυνατή η πρόσβαση στο Μόναχο. Μόλις 20 χιλιόμετρα πριν από την προγραμματισμένη αναγκαστική προσγείωση, το αεροπλάνο μετατράπηκε σε ανεμόπτερο γιατί κινδύνευε να μείνει από καύσιμα.

Η αναγκαστική προσγείωση

Η αναγκαστική προσγείωση ολοκληρώθηκε 700 μέτρα μακριά από τον διάδρομο 34 όταν το αεροσκάφος συνετρίβη σε χωράφι. Το αριστερό βασικό σύστημα προσγείωσης κατέρρευσε, προκαλώντας σημαντικές ζημιές στο αεροσκάφος. Παρά το δραματικό περιστατικό, ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα: και οι 151 επιβαίνοντες επέζησαν, με 26 επιβάτες να τραυματίζονται ελαφρά.

Η ακριβής αιτία του ατυχήματος αναγνωρίστηκε αργότερα ως ένα ανεπαρκώς ασφαλισμένο παξιμάδι ασφάλισης στο υδραυλικό σύστημα ανάκλησης του συστήματος προσγείωσης. Ένα σφάλμα ρύθμισης είχε συσσωρευτεί στα 10 mm, το οποίο εμπόδισε το σύστημα προσγείωσης να υποχωρήσει. Η διαχείριση του πληρώματος έπαιξε επίσης ρόλο: ο καπετάνιος αγνόησε τις προτάσεις του συγκυβερνήτη να κηρύξει κατάσταση έκτακτης ανάγκης αεροπορικώς και να προσγειωθεί στο Γκρατς, με αποτέλεσμα η έκθεση έκτακτης ανάγκης να εκδοθεί μόνο 12 ναυτικά μίλια από τον διάδρομο.

Συνέπειες του συμβάντος

Η εκκένωση μετά την προσγείωση ήταν μια πρόκληση που άφησε ορισμένους από τους επιβάτες τραυματίες. Μετά το περιστατικό, τα συντρίμμια του αεροπλάνου ανασύρθηκαν από μια εταιρεία γερανών και την πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου και αργότερα πουλήθηκαν και διασώθηκαν. Ο καπετάνιος έχασε την πτητική του άδεια και καταδικάστηκε σε ποινή έξι μηνών με αναστολή. Αυτή η παραλίγο καταστροφή εξακολουθεί να προσελκύει το ενδιαφέρον σήμερα, όπως φαίνεται από ένα νέο podcast των Andreas Spaeth και Benjamin Denes και ένα μη φανταστικό βιβλίο του Patrick Huber που περιέχει συνεντεύξεις με σύγχρονους μάρτυρες και αποκλειστικές εικόνες.

Τα αεροπορικά δυστυχήματα είναι ένα σοβαρό αεροπορικό ζήτημα παγκοσμίως. Οι στατιστικές δείχνουν ότι υπήρξαν πολλά τραγικά περιστατικά στην πολιτική αεροπορία από το 1945, αλλά το «Hapag-Lloyd Miracle of Vienna» εξακολουθεί να είναι μια αχτίδα ελπίδας επειδή όλοι οι επιβαίνοντες επέζησαν και η φρίκη ενός αεροπορικού ατυχήματος τουλάχιστον μετριάστηκε. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά ότι τα πράγματα μπορούν να πάνε καλά ακόμα και σε κρίσιμες καταστάσεις, και η 12η Ιουλίου σίγουρα θα θυμάται για πολύ καιρό.

Μάθετε περισσότερα για αυτό το περιστατικό στο Austrian Wings, Βικιπαίδεια και τα συναρπαστικά δεδομένα για τα αεροπορικά δυστυχήματα Statista.