Wenen: Lokale belasting stijgt naar 8,5% – tweede plaats in Europa!

Wenen: Lokale belasting stijgt naar 8,5% – tweede plaats in Europa!

Wenen maakt zich op voor 2025 en de focus ligt op enkele opvallende veranderingen. Met name de verhoging van de lokale belasting tot 8,5 procent van de nachtelijke omzet is een probleem dat niet alleen toeristen, maar ook de lokale bevolking treft. Hoe reis eerder9 Volgens berichten staat onze stad nu op een respectabele tweede plaats in een Europese vergelijking: alleen Amsterdam heft hogere belastingen van 12,5 procent. Dit kan voor veel hoteliers in Wenen een echte uitdaging zijn, aangezien de belasting 338 procent hoger ligt dan het gemiddelde voor de hoofdsteden van de EU.

Naast de lokale belasting wil Wenen ook de tarieven voor parkeren en openbaar vervoer aanpassen. Vanaf 2026 komt er 30 procent meer bij voor kortparkeerzones en gaat het parkeertarief voor bewoners omhoog van 10 naar 13 euro per maand. De pers benadrukt dat Wenen duurder wordt dan Berlijn, München en Parijs, maar nog steeds goedkoper is dan Zürich en Amsterdam.

Hoge parkeerkosten en vergelijking met andere steden

Uit een internationale vergelijking blijkt dat de parkeertarieven in Wenen met 3,40 euro per uur aan de bovenkant liggen vergeleken met steden als München, Berlijn, Zürich en Praag. Voor bewoners kost parkeren straks 156 euro op jaarbasis. Daarentegen rekent Boedapest maximaal 1,50 euro per uur, terwijl de prijzen in Parijs kunnen oplopen tot 6 euro per uur of zelfs 18 euro voor SUV’s.

• Parkgebühren in Wien: 3,40 € pro Stunde
• Parkgebühren in Berlin: im oberen Bereich, jedoch günstiger als Wien
• Parkgebühren in Prag: rund 2 Euro
• Parkgebühren in Paris: bis zu 18 € für Nicht-Pariser
• Parkgebühren in Budapest: 1,50 € maximal

Openbaar vervoer

Als het om openbaar vervoer gaat, blijft Wenen relatief goedkoop vergeleken met andere Europese landen. Ondanks de geplande verhoging van de Wiener Linien-jaarkaart van 365 naar 461 euro zijn de tarieven nog steeds goedkoper dan in veel andere grote steden, zoals Parijs, Zürich of Berlijn. Niettemin valt nog te bezien welke invloed de prijsaanpassingen zullen hebben op de voormalige toppositie van Wenen op het gebied van ‘Openbare diensten en levenskwaliteit in Europese steden’, waar het in 2021 de eerste plaats behaalde.

Het algemene beeld van de kosten van levensonderhoud in Wenen blijft daarom complex. Luidruchtig Numbeo Uit een vergelijking met andere Europese steden blijkt dat Wenen in sommige opzichten duurder is, terwijl het in andere opzichten in de middenmoot blijft, vooral wat betreft de prijzen voor openbaar vervoer. De vraag zal zijn of de geplande veranderingen ook gevolgen zullen hebben voor de toeristische aantrekkelijkheid van Wenen.

Wenen gaat een nieuwe fase in waarin niet alleen de toeristische sector, maar ook de dagelijkse levensomstandigheden van haar burgers op de proef worden gesteld. Eén ding is zeker: er gebeurt iets - en de komende jaren kunnen bepalend zijn voor waar de reis de inwoners en gasten van Wenen naartoe zal brengen.