Βιέννη: Ο τοπικός φόρος αυξάνεται στο 8,5% – δεύτερη θέση στην Ευρώπη!

Βιέννη: Ο τοπικός φόρος αυξάνεται στο 8,5% – δεύτερη θέση στην Ευρώπη!

Η Βιέννη ετοιμάζεται για το 2025 και η εστίαση είναι σε ορισμένες εντυπωσιακές αλλαγές. Συγκεκριμένα, η αύξηση του τοπικού φόρου στο 8,5 τοις εκατό του τζίρου μίας νύχτας είναι ένα ζήτημα που επηρεάζει όχι μόνο τους τουρίστες, αλλά και τους ντόπιους. Πως ταξίδι πριν 9 αναφέρει, η πόλη μας βρίσκεται τώρα σε μια αξιοσέβαστη δεύτερη θέση σε σύγκριση με την Ευρώπη - μόνο το Άμστερνταμ χρεώνει υψηλότερους φόρους στο 12,5%. Αυτό μπορεί να είναι μια πραγματική πρόκληση για πολλούς ξενοδόχους στη Βιέννη, καθώς ο φόρος είναι 338 τοις εκατό υψηλότερος από τον μέσο όρο για τις πρωτεύουσες της ΕΕ.

Εκτός από τον τοπικό φόρο, η Βιέννη θέλει επίσης να προσαρμόσει τα τιμολόγια για τη στάθμευση και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Από το 2026 θα υπάρχει 30% περισσότερο για τις ζώνες βραχυπρόθεσμης στάθμευσης και το τέλος στάθμευσης για τους κατοίκους θα αυξάνεται από 10 σε 13 ευρώ το μήνα. Ο Τύπος τονίζει ότι η Βιέννη γίνεται πιο ακριβή από το Βερολίνο, το Μόναχο και το Παρίσι, αλλά εξακολουθεί να παραμένει φθηνότερη από τη Ζυρίχη και το Άμστερνταμ.

Υψηλό κόστος στάθμευσης και σύγκριση με άλλες πόλεις

Μια διεθνής σύγκριση δείχνει ότι τα τέλη στάθμευσης στη Βιέννη, στα 3,40 ευρώ την ώρα, βρίσκονται στην κορυφή σε σύγκριση με πόλεις όπως το Μόναχο, το Βερολίνο, η Ζυρίχη και η Πράγα. Για τους κατοίκους, η στάθμευση θα κοστίζει σύντομα 156 ευρώ ετησίως. Αντίθετα, η Βουδαπέστη χρεώνει το πολύ 1,50 ευρώ την ώρα, ενώ στο Παρίσι οι τιμές μπορεί να φτάσουν τα 6 ευρώ την ώρα ή και τα 18 ευρώ για τα SUV.

• Parkgebühren in Wien: 3,40 € pro Stunde
• Parkgebühren in Berlin: im oberen Bereich, jedoch günstiger als Wien
• Parkgebühren in Prag: rund 2 Euro
• Parkgebühren in Paris: bis zu 18 € für Nicht-Pariser
• Parkgebühren in Budapest: 1,50 € maximal

Μέσα μαζικής μεταφοράς

Όσον αφορά τα μέσα μαζικής μεταφοράς, η Βιέννη παραμένει σχετικά φθηνή σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Παρά την προγραμματισμένη αύξηση του ετήσιου εισιτηρίου Wiener Linien από 365 σε 461 ευρώ, οι ναύλοι εξακολουθούν να είναι φθηνότεροι από ό,τι σε πολλές άλλες μεγάλες πόλεις, όπως το Παρίσι, η Ζυρίχη ή το Βερολίνο. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς οι προσαρμογές των τιμών θα επηρεάσουν την πρώην κορυφαία κατάταξη της Βιέννης στον τομέα «Δημόσιες υπηρεσίες και ποιότητα ζωής στις ευρωπαϊκές πόλεις», όπου κατέλαβε την πρώτη θέση το 2021.

Επομένως, η συνολική εικόνα του κόστους ζωής στη Βιέννη παραμένει περίπλοκη. Μεγαλόφωνος Numbeo Μια σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις δείχνει ότι η Βιέννη είναι πιο ακριβή σε ορισμένες πτυχές, ενώ παραμένει στη μέση σε άλλες, ιδίως στις τιμές των μέσων μαζικής μεταφοράς. Το ερώτημα θα είναι εάν οι προγραμματισμένες αλλαγές θα έχουν αντίκτυπο και στην τουριστική ελκυστικότητα της Βιέννης.

Η Βιέννη εισέρχεται σε μια νέα φάση στην οποία δοκιμάζονται όχι μόνο η τουριστική βιομηχανία, αλλά και οι καθημερινές συνθήκες διαβίωσης των πολιτών της. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: κάτι συμβαίνει - και τα επόμενα χρόνια μπορεί να είναι καθοριστικά για το πού θα οδηγήσει το ταξίδι τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Βιέννης.