Wien Energie rozpoczyna budowę 4 megaparków ładowania samochodów elektrycznych!

Wien Energie rozpoczyna budowę 4 megaparków ładowania samochodów elektrycznych!

Rozbudowa infrastruktury ładowania w Wiedniu stale nabiera tempa. Energia Wiednia ogłosiła, że ​​wybuduje cztery nowe parkingi szybkiego ładowania samochodów elektrycznych. Te stacje ładowania mają nie tylko uzupełnić istniejące stacje szybkiego ładowania na Währinger Belt i Margaretengurtel, ale także znacząco zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych. Dzięki mocy ładowania do 400 kilowatów możliwe będzie ładowanie samochodów elektrycznych na dystans 300 kilometrów w zaledwie 15 minut.

Projekt obejmuje lokalizacje w dzielnicach Landstrasse, Simmering, Liesing oraz na północy Wiednia. Parki ładowania na Erdberger Ländle i na Simmeringer Hauptstrasse zostaną wyposażone w osiem punktów ładowania, natomiast sześć punktów ładowania zostanie zbudowanych na Brunner Strasse w Liesing. Największy park ładowania na północy miasta będzie obejmował nawet dziesięć punktów ładowania. Pierwsza z tych stacji ładowania ma zostać oddana do użytku latem 2025 roku, a jej całkowite ukończenie nastąpi w tym samym roku.

Rozwój infrastruktury ładowania

Ogólne plany Energia Wiednia budowę 900 nowych punktów ładowania na rok 2025, po tym jak w roku 2024 powstało już ponad 600 nowych punktów ładowania. Odnotowano ponad 1,2 mln procesów ładowania – co stanowi zadowalający wzrost o ponad 33 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. Szczególną popularnością cieszył się park szybkiego ładowania na Margaretengurtel, który odnotował ponad 33 000 procesów ładowania. Miasto Wiedeń potwierdziło już 200 lokalizacji nowych punktów ładowania na rok 2025.

Rosnące wykorzystanie samochodów elektrycznych jest oczywiste. Dzięki dostawie ponad 28 milionów kilowatogodzin zielonej energii elektrycznej w 2024 r. możliwe będzie zrealizowanie około 45 000 podróży z Wiednia do Paryża i z powrotem. Studia pokazują, że kompleksowa i dobrze rozwinięta infrastruktura ładowania ma kluczowe znaczenie dla akceptacji pojazdów elektrycznych. Ponad dwie trzecie kierowców stwierdziło, że barierą w zakupie samochodu elektrycznego są nieodpowiednie możliwości ładowania.

Przyszłość jest elektryczna

Wiedeń ma najgęstszą sieć ładowania w Austrii obejmującą ponad 2200 publicznie dostępnych punktów ładowania. W obszarach centralnych, takich jak Morzinplatz, Siebensterngasse i Amerlingstrasse, ładowanie odbywa się szczególnie często w dni powszednie – prawie 40 procent częściej niż w weekendy. Aby sprostać stale rosnącym wymaganiom, niezbędna jest rozbudowa szybkich ładowarek i poprawa wydajności ładowania.

Najnowsze osiągnięcia pokazują, że Wiedeń jest na dobrej drodze do dalszego rozwoju elektromobilności i ułatwiania życia kierowcom. Wraz ze wzrostem liczby stacji ładowania coraz więcej osób odkryje i wykorzysta zalety samochodów elektrycznych – na pewno jest co opowiadać!