Wien Energie alustab 4 megasuuruse elektriautode laadimispargi ehitamist!

Wien Energie alustab 4 megasuuruse elektriautode laadimispargi ehitamist!

Laadimisinfrastruktuuri laiendamine Viinis kogub pidevalt hoogu. Viini energia on teatanud, et ehitab neli uut elektriautode kiirlaadimisparki. Need laadimispargid ei ole mõeldud mitte ainult Währinger Belti ja Margaretengurteli olemasolevate kiirlaadimisjaamade täiendamiseks, vaid suurendavad oluliselt ka elektrisõidukite sõiduulatust. Kuni 400-kilovatise laadimisvõimsusega saab elektriautosid 300-kilomeetrise vahemaa jooksul laadida vaid 15 minutiga.

Projekt hõlmab asukohti Landstrasse, Simmeringi, Liesingi linnaosades ja Viini põhjaosas. Erdberger Ländle ja Simmeringer Hauptstrassel asuv laadimispark varustatakse kumbki kaheksa laadimispunktiga ning kuus laadimispunkti rajatakse Liesingi Brunner Strasse'le. Linna põhjaosa suurimasse laadimisparki tuleb koguni kümme laadimispunkti. Esimene neist laadimisparkidest peaks plaanide kohaselt tööle 2025. aasta suvel ning täielikult valmima samal aastal.

Laadimisinfrastruktuuri kasv

Üldised plaanid Viini energia 900 uue laadimispunkti ehitamine aastaks 2025, pärast seda, kui 2024. aastal loodi juba üle 600 uue laadimispunkti. Laadimisprotsessi registreeriti üle 1,2 miljoni – see on rõõmustav üle 33 protsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga. Eriti populaarne oli Margaretengurteli kiirlaadimispark, mis salvestas üle 33 000 laadimisprotsessi. Viini linn on juba kinnitanud 2025. aastaks uutele laadimispunktidele 200 asukohta.

Elektriautode kasv on ilmne. Kui 2024. aastal tarniti üle 28 miljoni kilovatt-tunni rohelist elektrit, oleks võimalik teha umbes 45 000 reisi Viinist Pariisi ja tagasi. Uuringud näitavad, et kõikehõlmav ja hästi arenenud laadimisinfrastruktuur on elektrisõidukite heakskiitmiseks ülioluline. Üle kahe kolmandiku juhtidest ütles, et ebapiisavad laadimisvõimalused on takistuseks elektriauto ostmisel.

Tulevik on elektriline

Viini linnas on Austria tihedaim laadimisvõrk, kus on enam kui 2200 avalikult ligipääsetavat laadimispunkti. Kesksetes piirkondades, nagu Morzinplatz, Siebensterngasse ja Amerlingstrasse, toimub laadimine eriti sageli tööpäeviti – peaaegu 40 protsenti sagedamini kui nädalavahetustel. Pidevalt kasvavate nõudmiste rahuldamiseks on hädavajalik laiendada kiirlaadijaid ja parandada laadimisjõudlust.

Viimased arengud näitavad, et Viin on õigel teel, et veelgi edendada elektromobiilsust ja muuta juhtide elu lihtsamaks. Laadimisjaamade arvu suurenemisega hakkab üha rohkem inimesi avastama ja kasutama elektriautode eeliseid – kindlasti on midagi öelda!