Wienin sähköinen kaksikerroksinen: Big Bus Tours kaksinkertaistaa kalustonsa vuoden 2025 loppuun mennessä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wienin Big Bus Toursin e-laivasto kasvaa 16 kaksikerroksiseksi. Rahoitus tukee kestävää liikennettä vuoteen 2025 asti.

Die E-Flotte von Big Bus Tours in Wien wächst auf 16 Doppeldecker. Förderungen unterstützen den nachhaltigen Verkehr bis 2025.
Wienin Big Bus Toursin e-laivasto kasvaa 16 kaksikerroksiseksi. Rahoitus tukee kestävää liikennettä vuoteen 2025 asti.

Wienin sähköinen kaksikerroksinen: Big Bus Tours kaksinkertaistaa kalustonsa vuoden 2025 loppuun mennessä!

Ympäristöystävällinen liikkuvuus edistyy suuresti liittovaltion pääkaupungissa. electrive.net kertoo, että Big Bus Toursilla, tunnetulla Lontoon nähtävyyksien tarjoajalla, on Wienissä jo kymmenen sähköistä kaksikerroksista bussia. Vuoden 2025 loppuun mennessä sähkökalusto kasvaa yhteensä 16 ajoneuvoon. Tätä positiivista kehitystä tuetaan noin 1,2 miljoonan euron apurahalla Itävallasta.

Mutta ei siinä vielä kaikki! Ensi vuonna Big Bus Tours aikoo laajentaa kalustoaan toisella 40 sähköbussilla. Nämä uudet hankinnat sisältävät 20 mallia kiinalaisvalmistajalta Ankailta, jotka tulevat käyttöön sekä Wienissä että Pariisissa. Lisäksi Lontoossa 20 olemassa olevaa polttobussia muutetaan sähkökäyttöiseksi, jonka toteuttaa Equipmake. Tämän laajennuksen myötä Big Bus Toursin sähköautokanta kasvaa 51 ajoneuvoon, mikä edustaa yli 10 prosenttia maailmanlaajuisesta kalustosta.

Rahoitus ja tulevaisuuden näkymät

Erityistä huomiota kiinnitetään ”BigBus menee sähköksi” -projektiin, jota tukee Research Promotion Agency (FFG). Seuraava rahoituskierros osana eMove Austria -ohjelmaa alkaa 10.9.2025 ja keskittyy sähköbusseihin ja niiden latausinfrastruktuuriin. Täällä on käytettävissä yli 80 miljoonaa euroa, josta rahoitetaan 60 prosenttia e-bussin lisäkustannuksista perinteisiin ajoneuvoihin verrattuna sekä latausinfrastruktuurin kustannuksia.

Tämä kehitys on linjassa kestävien liikenneratkaisujen kasvavien vaatimusten kanssa. Mielenkiintoinen on myös HEEROn tarjous, joka tarjoaa olemassa olevien ajoneuvojen muuntamisen sähkökäyttöisiksi. Esimerkiksi Mercedes-Benz Sprinterit voidaan muuttaa kokonaan ilman alustaa tai sisätilaa. Näiden muunnettujen ajoneuvojen toimintasäde on jopa 425 kilometriä, mikä tekee niistä ihanteellisia moniin päivittäisiin toimintoihin.

Näillä aloitteilla Wienin vastuuhenkilöt lähettävät vahvan signaalin vihreämmän tulevaisuuden puolesta. electrive.com korostaa, että uudet linja-autot eivät ole vain ympäristöystävällisempiä, vaan niissä on myös uusi värisuunnittelu, joka korostaa sitoutumista kestävään kehitykseen. Pat Waterman, Big Bus Toursin pääjohtaja, suhtautuu optimistisesti näihin investointeihin sähköalan tulevaisuuteen ja niihin liittyvään hiilijalanjäljen pienenemiseen.

Kaiken kaikkiaan Wien osoittaa, että se ottaa askeleen eteenpäin sähköliikenteessä konkreettisilla toimenpiteillä ja kunnianhimoisilla hankkeilla. E-kaluston laajentamisen ja siihen liittyvän rahoituksen ansiosta kaupunki on kestävän liikenteen hankkeiden kärjessä Euroopassa. Kurssi on asetettu vihreään tulevaisuuteen, ja wieniläiset voivat odottaa ympäristöystävällistä ja innovatiivista liikennettä.

Lisätietoja muunnosrahoituksesta ja muista aloitteista sähköisen liikkuvuuden edistämiseksi on osoitteessa heero-motors.de.