Wenen gaat emissievrij: Frankstahl presenteert elektrische kraanwagen!

Wenen gaat emissievrij: Frankstahl presenteert elektrische kraanwagen!

Er gebeurt iets in Wenen als het gaat om duurzame logistiek: het project ‘Zero Emission Transport’ van de Weense Kamer van Koophandel wint aan momentum en richt zich op innovatieve oplossingen voor emissievrij transport in de stad. Bedrijven in het eerste en tweede arrondissement hebben zich vrijwillig geëngageerd om hun leveringen emissievrij te maken. Dit initiatief laat zien dat de verantwoordelijkheid voor klimaatbescherming zich ook uitstrekt tot het bedrijfsleven.

Een sprekend voorbeeld is de firma Frankstahl, die een volledig elektrische vrachtwagen met kraan aankocht. Er zijn slechts twee exemplaren van deze buitengewone transporter, een Mitsubishi Fuso-vrachtwagen van 7,5 ton met een indrukwekkende batterij van 124 kWh, in Oostenrijk. Met een actieradius van zo'n 200 kilometer is de vrachtwagen flexibel inzetbaar voor verschillende klanten en levert hij al aan enkele honderden bedrijven.

Innovatieve technologie voor een schone toekomst

Wat maakt deze vrachtwagen zo bijzonder? Roman Divoky, logistiek manager bij Frankstahl, benadrukt de talrijke voordelen voor medewerkers en bewoners. De volledig elektrische laadkraan werkt niet alleen stil, maar veroorzaakt ook geen extra uitstoot. Dit is bijzonder belangrijk voor de levenskwaliteit van de bewoners en betekent een belangrijke stap in de richting van een milieuvriendelijke stadslogistiek.

Ook Christian Holzhauser, voorzitter van de afdeling transport en verkeer, benadrukt de waardevolle leermogelijkheden die voortvloeien uit de ontwikkeling van dergelijke maatwerkproducten. Frankstahl denkt er al aan om meer elektrische vrachtwagens aan zijn wagenpark toe te voegen om zijn inzet voor klimaatbescherming verder uit te breiden.

Samen voor klimaatbescherming

Bij het project ‘Zero Emission Transport’ zijn ook andere bedrijven betrokken die belangrijke data aanleveren voor wetenschappelijke studies over stadslogistiek. Op deze manier leveren alle deelnemers hun bijdrage aan de toekomstige levensvatbaarheid van het Weense commerciële transport. Het is duidelijk: bedrijven nemen hun verantwoordelijkheid en geven een voorbeeld als het gaat om klimaatbescherming.

Het belang van duurzaam transport en het gebruik van de nieuwste technologieën zijn niet alleen relevant voor Wenen. Ze kunnen ook de basis vormen voor soortgelijke initiatieven in andere steden. Het voorbeeld van Frankstahl laat zien dat vooruitgang op het gebied van stadslogistiek mogelijk is door innovatieve ideeën en de wil om te veranderen.

Concluderend: emissievrij vervoer in Wenen is niet zomaar een modegril, maar een noodzaak die langzaam in de economie wordt verankerd. Hier staan ​​we aan het begin van een verandering die zowel ecologisch als economisch zinvol is.