Suche
Mein Konto
Wienistä tulee päästötön: Frankstahl esittelee sähköisen nosturiauton!
Ota selvää, kuinka Frankstahl edistää päästötöntä liikennettä Wienissä sähköautolla ja edistää näin ilmastonsuojelua.
Wienistä tulee päästötön: Frankstahl esittelee sähköisen nosturiauton!
Wienissä tapahtuu jotain kestävän logistiikan suhteen: Wienin kauppakamarin "Zero Emission Transport" -projekti on saamassa vauhtia ja keskittyy innovatiivisiin ratkaisuihin päästöttömään liikenteeseen kaupungissa. Ensimmäisen ja toisen piirin yritykset ovat vapaaehtoisesti sitoutuneet tekemään toimituksistaan päästöttömiä. Tämä aloite osoittaa, että vastuu ilmastonsuojelusta ulottuu myös yrityksille.
Erinomainen esimerkki on Frankstahl-yhtiö, joka osti täyssähköisen kuorma-auton nosturilla. Itävallassa on vain kaksi esimerkkiä tästä poikkeuksellisesta kuljettimesta, Mitsubishi Fuso 7,5-tonnisesta kuorma-autosta, jossa on vaikuttava 124 kWh akku. Noin 200 kilometrin toimintasäde on joustavasti eri asiakkaiden käytössä ja se toimittaa jo useita satoja yrityksiä.
Innovatiivinen teknologia puhtaaseen tulevaisuuteen
Mikä tekee tästä kuorma-autosta niin erityisen? Frankstahlin logistiikkapäällikkö Roman Divoky korostaa lukuisia etuja työntekijöille ja asukkaille. Täyssähköinen kuormausnosturi ei ainoastaan toimi hiljaa, vaan se ei myöskään aiheuta lisäpäästöjä. Tämä on erityisen tärkeää asukkaiden elämänlaadun kannalta ja on merkittävä askel kohti ympäristöystävällistä kaupunkilogistiikkaa.
Myös kuljetus- ja liikennedivisioonan puheenjohtaja Christian Holzhauser korostaa arvokkaita oppimismahdollisuuksia, joita tällaisten mittatilaustuotteiden kehittämisessä syntyy. Frankstahl harkitsee jo lisää sähköautojen lisäämistä kalustonsa laajentaakseen edelleen sitoutumistaan ilmastonsuojeluun.
Yhdessä ilmastonsuojelun puolesta
"Zero Emission Transport" -projektissa on mukana myös muita yrityksiä, jotka tarjoavat tärkeitä tietoja kaupunkilogistiikan tieteellisiin tutkimuksiin. Tällä tavalla kaikki osallistujat edistävät Wienin kaupallisen liikenteen kannattavuutta tulevaisuudessa. Se on selvää: yritykset ottavat vastuuta ja näyttävät esimerkkiä ilmastonsuojelussa.
Kestävän liikenteen merkitys ja uusimpien teknologioiden käyttö eivät ole tärkeitä vain Wienille. Ne voisivat myös tarjota perustan vastaaville aloitteille muissa kaupungeissa. Frankstahlin esimerkki osoittaa, että kaupunkilogistiikan alalla edistyminen on mahdollista innovatiivisten ideoiden ja muutoshalun kautta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että päästötön liikenne Wienissä ei ole vain muoti-ilmiö, vaan välttämättömyys, joka on hiljalleen ankkuroitumassa talouteen. Tässä ollaan niin ekologisesti kuin taloudellisesti järkevän muutoksen alussa.