ÖBB启动建设攻势：投资数十亿的铁路现代化！

ÖBB启动建设攻势：投资数十亿的铁路现代化！

奥地利交通系统的根本性变革才刚刚开始。奥地利联邦铁路 (ÖBB) 启动了一项雄心勃勃的建设计划，到 2030 年价值高达 197 亿欧元。预计将有大量线路关闭，特别是在未来几个月，尤其是 2025 年。超过 12 亿欧元将用于东部地区的网络扩张，以使铁路基础设施适应即将到来的交通转型 交换快递 报道称。

这些投资背后的大目标是什么？增加铁路运输量，同时支持气候目标。其中最重要的项目之一是 Koralmbahn，计划于 2025 年 12 月投入运营。这条线路将格拉茨和克拉根福之间的旅行时间缩短至仅 45 分钟，大大改善了施蒂利亚州西部和克恩顿州南部的交通，也加强了与邻国的联系。在运输货物时，通过铁路运输每吨货物所产生的二氧化碳排放量比卡车运输少约 30 倍，这使得 Koralmbahn 更具吸引力 ÖBB 基础设施 解释道。

临时关闭路线

但大规模的现代化建设也带来了一些不便。重要的主要路线将暂时关闭，尤其是维也纳迈德林和默德林之间的南线四轨扩建工程每 5 分钟就会受到影响。该项目将导致时刻表变更和铁路更换服务直至 10 月 - REX6、S60 和 REX62 线受到影响。欣贝格火车站将完全停止运营直至 2026 年 11 月。

10月6日至11月2日期间，阿尔贝格航线将全面关闭，奥茨塔尔火车站与布鲁登茨之间的连接将中断一个月。这里将设立替代巴士服务。施泰尔马克州的恩斯塔尔路线也在十月初关闭 - 在此期间巴士接管了旅客的运输。

投资和进一步项目

综合投资是重要的经济刺激措施，特别是在联邦预算紧张时期。到2030年的框架计划已经确定。然而，一些项目可能会被推迟，同时也不会忽视重要火车站的扩建和无障碍措施。例如，2023 年 9 月，Pottendorf 线上新建的 Ebreichsdorf 火车站投入运营，向现代化迈出了又一步。

塞默灵基线隧道受到特别关注，其建设已经全面展开。两管隧道全长 27.3 公里，其中超过 26 公里已在这里开挖。 Marchegger Ostbahn 的电气化工程于 2022 年底完成，被认为是近年来最大的电气化工程之一。该地区的所有火车站也都进行了现代化改造，并配备了停车换乘和自行车换乘空间。

ÖBB 建议乘客定期了解当前时刻表并积极支持这一变化。建设工作最终代表着迈向未来的一步——目标是实现铁路网络现代化并使其更加环保。该课程已针对综合交通和气候变化制定 我们的Eobb 决定。