Öbb začne graditi ofenzivo: Modernizacija železnic z milijardami milijard!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Öbb bo do leta 2030 začel stavbno ofenzivo z 19,7 milijarde evrov, kar naj bi privedlo do zapiranja poti. Pomembni projekti, kot so Koralmahn Shorten Travel Times in spodbujajo podnebno zaščito. Izvedite več o spremembah časovni razpored!

ÖBB startet bis 2030 eine Bauoffensive mit 19,7 Mrd. Euro, die voraussichtlich zu Streckensperrungen führt. Wichtige Projekte wie die Koralmbahn verkürzen Reisezeiten und fördern den Klimaschutz. Informieren Sie sich über Fahrplanänderungen!
Öbb bo do leta 2030 začel stavbno ofenzivo z 19,7 milijarde evrov, kar naj bi privedlo do zapiranja poti. Pomembni projekti, kot so Koralmahn Shorten Travel Times in spodbujajo podnebno zaščito. Izvedite več o spremembah časovni razpored!

Öbb začne graditi ofenzivo: Modernizacija železnic z milijardami milijard!

Osnovne spremembe v avstrijskem prometnem sistemu so v začetnih blokih. The ÖBB (Austrian Federal Railways) launched an ambitious construction program, which is endowed with a proud 19.7 billion euros by 2030. Extensive route closures can be expected, especially in the coming months, especially in 2025. Over 1.2 billion euros flow into the network expansion of the eastern region to make the rail infrastructure fit for the upcoming mobility transition, such as Ekspresna borza poročal.

Velik cilj teh naložb? Če želite več prometa na tirnice in hkrati podpirati podnebne cilje. Eden najpomembnejših projektov je Koralbahn, ki naj bi začel delovati decembra 2025. Ta povezava skrajša čas potovanja med Grazom in Klagenfurtom na samo 45 minut, kar znatno izboljša dostopnost zahodne Stirije in Južne Karinthije in tudi krepi povezavo s sosednjimi državami. V primeru prevoza blaga lahko vsaka tona tovora na železnici povzroči približno 30 -krat manj emisij CO2 kot pri prevozu tovornjaka, zaradi česar je Koralbahn dodaten privlačen, na primer ÖBB infrastruktura razloženo.

Začasne zapiranja poti

Toda celovite modernizacije s seboj prinašajo tudi nekaj neprijetnosti. Pomembne glavne poti so začasno blokirane, pri čemer je štiriminutna razširitev južne poti in Mödling prizadela za 5-minutni cikel. Ta projekt bo privedel do sprememb v časovni razporedi in železniškega nadomestnega prometa do oktobra - prizadeti so liniji REX6, S60 in REX62. Železniška postaja Himberg bo do novembra 2026 popolnoma brez obratovanja.

V obdobju od 6. oktobra do 2. novembra bo pot Arlberg popolnoma blokirana, medtem ko je povezava med Ötztal-Bahnhofom in Bludenzom prekinjena en mesec. Tu je postavljen nadomestni promet z avtobusom. V začetku oktobra je bila zaprta tudi Ennstal Pot v Styriji - avtobusi so v tem času prevzeli prevoz popotnikov.

Naložbe in nadaljnji projekti

Obsežne naložbe so pomemben gospodarski impulz, zlasti v času napetih zveznih proračunov. Okvirni načrt je bil do leta 2030 določen na trdni ravni. Vendar bi bilo mogoče nekatere projekte preložiti pravočasno, pri čemer širitev pomembnih železniških postaj in ukrepov dostopnosti ni zanemarjena. Septembra 2023 je bila na primer na novo zgrajena železniška postaja Ebreichsdorf sproščena na liniji Pottendorf - še en korak k modernizaciji.

Posebna pozornost je namenjena osnovnemu tunelu, katerega konstrukcija je že v polnem zamahu. Več kot 26 od 27,3 kilometrov dva tirnega tunela je že izkopanih tukaj. Elektrifikacija Marcheggerja Ostbahna je bila končana konec leta 2022 in velja za eno največjih elektrifikacij v zadnjih letih. Vse železniške postaje na tem območju so bile prav tako modernizirane in opremljene s kraji Park & ​​Ride in Bike & Ride.

ÖBB svetuje potnikom, naj se redno obveščajo o trenutnih časovnih razporedih in proaktivno spremljajo to pretvorbo. Gradbena dela so na koncu korak v prihodnost - z namenom posodobitve železniškega omrežja in še bolj okolju prijaznega. Tečaj za obsežen prevoz in podnebni draguljarji so že postavljeni, pa tudi Webbb odločen.

Quellen: