Suche
Mein Konto
ÖBB začenja gradbeno ofenzivo: modernizacija železnice z milijardnimi naložbami!
ÖBB do leta 2030 začenja 19,7 milijarde evrov vredno gradbeno ofenzivo, ki naj bi povzročila zapore poti. Pomembni projekti, kot je Koralmbahn, skrajšajo čas potovanja in spodbujajo zaščito podnebja. Pozanimajte se o spremembah urnika!
ÖBB začenja gradbeno ofenzivo: modernizacija železnice z milijardnimi naložbami!
Temeljite spremembe v avstrijskem prometnem sistemu so v začetni fazi. ÖBB (Avstrijske zvezne železnice) so začele ambiciozen gradbeni program, vreden impresivnih 19,7 milijarde evrov do leta 2030. Pričakujejo se obsežne zapore prog, zlasti v prihodnjih mesecih, zlasti leta 2025. Več kot 1,2 milijarde evrov se bo steklo v širitev omrežja v vzhodni regiji, da bo železniška infrastruktura primerna za prihajajoči prehod na mobilnost. Exchange Express poročali.
Velik cilj teh naložb? Spraviti več prometa v tirnice in hkrati podpreti podnebne cilje. Eden najpomembnejših projektov je Koralmbahn, ki naj bi začela obratovati decembra 2025. Ta povezava skrajša čas potovanja med Gradcem in Celovcem na vsega 45 minut, kar bistveno izboljša dostopnost do zahodne Štajerske in južne Koroške ter okrepi povezave s sosednjimi državami. Pri prevozu blaga lahko vsaka tona tovora po železnici povzroči približno 30-krat manj emisij CO2 kot pri prevozu tovornjakov, zaradi česar je Koralmbahn še bolj privlačen. ÖBB infrastruktura pojasnil.
Začasne zapore poti
A obsežne posodobitve prinašajo s seboj tudi nekaj nevšečnosti. Začasno bodo zaprte pomembne glavne prometnice, pri čemer bo vsakih 5 minut prizadeta predvsem štiritirna širitev južne proge med Dunajem Meidling in Mödling. Ta projekt bo vodil do sprememb voznega reda in storitev zamenjave tirnic do oktobra – prizadete so proge REX6, S60 in REX62. Železniška postaja Himberg bo popolnoma zaprta do novembra 2026.
V času od 6. oktobra do 2. novembra bo proga Arlberg popolnoma zaprta, medtem ko bo povezava med železniško postajo Ötztal in Bludenzom prekinjena za en mesec. Tu bo vzpostavljen nadomestni avtobusni prevoz. V začetku oktobra je bila zaprta tudi proga Ennstal na Štajerskem – prevoz popotnikov so v tem času prevzeli avtobusi.
Investicije in nadaljnji projekti
Celovite naložbe so pomembna gospodarska spodbuda, zlasti v času obremenjenih zveznih proračunov. Okvirni načrt je bil določen na trdni ravni do leta 2030. Vendar bi bilo mogoče nekatere projekte odložiti, ne da bi zanemarili širitev pomembnih železniških postaj in ukrepe za dostopnost. Septembra 2023 je na primer začela obratovati novozgrajena železniška postaja Ebreichsdorf na progi Pottendorf – nadaljnji korak k modernizaciji.
Posebna pozornost je namenjena baznemu predoru Semmering, katerega gradnja je že v polnem teku. Tu je že izkopanih več kot 26 od 27,3 kilometra dvocevnega predora. Elektrifikacija proge Marchegger Ostbahn je bila zaključena konec leta 2022 in velja za eno največjih elektrifikacij v zadnjih letih. Vse železniške postaje na tem območju so tudi posodobljene in opremljene s prostoroma Park&Ride in Bike&Ride.
ÖBB potnikom svetuje, naj se redno seznanjajo z aktualnimi voznimi redi in proaktivno podprejo to spremembo. Gradbena dela nenazadnje predstavljajo korak v prihodnost - s ciljem posodobitve železniškega omrežja in njegovega okolja še bolj prijaznega. Pot je že zastavljena za celovit promet in podnebne spremembe NašEoebb določa.