Suche
ÖBB začne budovať ofenzívu: modernizácia železníc s miliardami miliárd!
ÖBB do roku 2030 začne budovu ofenzívu s 19,7 miliárd EUR, čo sa očakáva, že povedie k uzávierkam trasy. Dôležité projekty, ako napríklad Koralmahn, skracujú časy cestovania a podporujú ochranu podnebia. Zistite viac o zmenách v rozvrhu!
ÖBB začne budovať ofenzívu: modernizácia železníc s miliardami miliárd!
Základné zmeny v Rakúskom dopravnom systéme sú vo štartových blokoch. ÖBB (rakúsky federálny železnice) spustil ambiciózny stavebný program, ktorý je do roku 2030 obdarený hrdým 19,7 miliárd EUR. DÔLEŽITÉ ZATVORENIE TRAČNÉHO TRAAS, najmä v nasledujúcich mesiacoch, najmä v roku 2025. Expresná burza hlásené.
Veľký cieľ týchto investícií? Získať väčšiu premávku na koľajnice a zároveň na podporu klimatických cieľov. Jedným z najdôležitejších projektov je Koralbahn, ktorý sa má v decembri 2025 zúčastniť. V prípade prepravy tovaru môže každá tona nákladu na koľajnici spôsobiť približne 30 -krát menej emisií CO2 ako pri preprave nákladného vozidla, vďaka čomu je Koralbahn ďalším atraktívnym, napríklad Infraštruktúra vysvetlené.
Dočasné uzávery trasy
Komplexné modernizácie však so sebou prinášajú určité nepríjemnosti. Dôležité hlavné trasy sú dočasne blokované, pričom štvorprava južnej trasy medzi Viedenou Meidlingom a Mödlingom je ovplyvnená 5-minútový cyklus. Tento projekt povedie k zmenám časového rozvrhu a prenosu výmeny železnice do októbra - sú ovplyvnené linky Rex6, S60 a REX62. Vlaková stanica Himberg bude úplne mimo prevádzky do novembra 2026.
V období od 6. októbra do 2. novembra bude trasa Arlberg úplne blokovaná, zatiaľ čo spojenie medzi Ötztal-Bahnhof a Bludenz je prerušené jeden mesiac. Tu je nastavená prevádzka výmeny autobusov. Trasa Ennstal v Sthyrii bola tiež zatvorená začiatkom októbra - autobusy prevzali prepravu cestujúcich počas tejto doby.
Investície a ďalšie projekty
Komplexné investície sú dôležitým ekonomickým impulzom, najmä v časoch napätých federálnych rozpočtov. Rámecový plán bol do roku 2030 stanovený na solídnej úrovni. Niektoré projekty sa však dajú odložiť v čase, pričom rozšírenie dôležitých železničných staníc a opatrení prístupnosti sa však nezanedbá. Napríklad v septembri 2023 bola novo postavená vlaková stanica Ebreichsdorf vložená do prevádzky na línii Pottendorf - ďalší krok k modernizácii.
Osobitná pozornosť sa venuje semmerujúcemu základnému tunelu, ktorého konštrukcia je už v plnom prúde. Viac ako 26 z 27,3 kilometrov z dvoch tunelových tunelov je tu už vykopaných. Elektrifikácia Marchegger Ostbahn bola dokončená na konci roku 2022 a je považovaná za jednu z najväčších elektrifikácií v posledných rokoch. Všetky železničné stanice v tejto oblasti boli tiež modernizované a vybavené miestami Park & Ride, Bike & Ride.
ÖBB odporúča cestujúcim, aby sa pravidelne informovali o súčasných rozvrhoch a proaktívne sprevádzali túto konverziu. Stavebné práce sú v konečnom dôsledku krokom do budúcnosti - s cieľom modernizácie železničnej siete a ešte viac šetriť k životnému prostrediu. Kurz rozsiahlych dopravných a klimatických šperkov je už nastavený, ako aj Webbb určené.