ÖBB începe ofensiva de construcție: modernizarea căilor ferate cu investiții de miliarde!

ÖBB începe ofensiva de construcție: modernizarea căilor ferate cu investiții de miliarde!

Schimbările fundamentale în sistemul de transport din Austria sunt în blocurile de start. ÖBB (Căile Ferate Federale Austriece) au lansat un program de construcție ambițios în valoare de 19,7 miliarde de euro până în 2030. Sunt așteptate închideri extinse de rute, în special în următoarele luni, în special în 2025. Peste 1,2 miliarde de euro vor fi transferate în extinderea rețelei în regiunea de est, pentru a se potrivi infrastructurii de tranziție feroviare. Schimb Express raportat.

Marele obiectiv din spatele acestor investiții? Pentru a pune mai mult trafic pe șine și, în același timp, a sprijini obiectivele climatice. Unul dintre cele mai importante proiecte este Koralmbahn, care este programat să intre în funcțiune în decembrie 2025. Această conexiune scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt la doar 45 de minute, ceea ce îmbunătățește semnificativ accesibilitatea către vestul Stiriei și sudul Carintiei și, de asemenea, întărește legăturile cu țările vecine. La transportul de mărfuri, fiecare tonă de marfă pe calea ferată poate provoca de aproximativ 30 de ori mai puține emisii de CO2 decât transportul cu camion, ceea ce face Koralmbahn și mai atractiv infrastructura ÖBB explicat.

Închideri temporare de rute

Dar modernizările ample aduc cu ele și unele inconveniente. Principalele rute importante vor fi închise temporar, extinderea cu patru căi a liniei de sud dintre Viena Meidling și Mödling fiind afectată în special la fiecare 5 minute. Acest proiect va duce la schimbări de orar și servicii de înlocuire a șinei până în octombrie - liniile REX6, S60 și REX62 sunt afectate. Gara Himberg va fi complet scoasă din funcțiune până în noiembrie 2026.

În perioada 6 octombrie - 2 noiembrie, ruta Arlberg va fi complet închisă, în timp ce legătura dintre gara Ötztal și Bludenz va fi întreruptă timp de o lună. Aici va fi amenajat un serviciu de autobuz de schimb. Ruta Ennstal din Stiria a fost, de asemenea, închisă la începutul lunii octombrie - autobuzele au preluat transportul călătorilor în această perioadă.

Investiții și proiecte ulterioare

Investițiile cuprinzătoare reprezintă un stimulent economic important, mai ales în vremuri de bugete federale tensionate. Un plan cadru a fost stabilit la un nivel solid până în 2030. Cu toate acestea, unele proiecte ar putea fi amânate, fără a neglija extinderea unor gări importante și măsurile de accesibilitate. În septembrie 2023, de exemplu, gara Ebreichsdorf nou construită de pe linia Pottendorf a intrat în funcțiune - un pas în plus către modernizare.

O atenție deosebită este acordată tunelului de bază Semmering, a cărui construcție este deja în plină desfășurare. Mai mult de 26 din cei 27,3 kilometri ai tunelului cu două tuburi au fost deja săpați aici. Electrificarea Marchegger Ostbahn a fost finalizată la sfârșitul anului 2022 și este considerată una dintre cele mai mari electrificări din ultimii ani. Toate gările din această zonă au fost și ele modernizate și dotate cu spații Park&Ride și Bike&Ride.

ÖBB sfătuiește pasagerii să afle în mod regulat despre orarele actuale și să sprijine în mod proactiv această schimbare. Lucrările de construcție reprezintă în cele din urmă un pas în viitor - cu scopul de a moderniza rețeaua feroviară și de a o face și mai ecologică. Cursul a fost deja stabilit pentru un transport cuprinzător și schimbări climatice OurEoebb determină.