Suche
ÖBB începe să construiască ofensivă: modernizarea căilor ferate cu miliarde de miliarde!
ÖBB va începe o ofensivă în clădire cu 19,7 miliarde de euro până în 2030, ceea ce este de așteptat să conducă la închideri de rute. Proiecte importante, cum ar fi Koralmahn, scurtează timpul de călătorie și promovează protecția climatică. Aflați mai multe despre modificările orarului!
ÖBB începe să construiască ofensivă: modernizarea căilor ferate cu miliarde de miliarde!
Modificările de bază ale sistemului de transport din Austria sunt în blocurile de pornire. ÖBB (Căile Ferate Federale austriece) a lansat un program ambițios de construcție, care este înzestrat cu un mândru de 19,7 miliarde de euro până în 2030. Se pot aștepta închideri extinse ale rutei, în special în lunile următoare, în special în 2025. Bursa Express raportat.
Cel mai mare obiectiv din spatele acestor investiții? Pentru a obține mai mult trafic pe șine și, în același timp, pentru a sprijini obiectivele climatice. Unul dintre cele mai importante proiecte este Koralbahn, care este programat să funcționeze în decembrie 2025. Această conexiune scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt la doar 45 de minute, ceea ce îmbunătățește semnificativ accesibilitatea West Styria și Carintia de Sud și consolidează și conexiunea cu țările vecine. În cazul transportului de mărfuri, fiecare tonă de marfă pe șină poate provoca aproximativ 30 de ori mai puține emisii de CO2 decât în transportul camionului, ceea ce face ca Koralbahn să fie suplimentar, cum ar fi Infrastructura ÖBB explicat.
Închiderea temporară a traseului
Dar modernizările cuprinzătoare aduc, de asemenea, cu ele unele inconveniente. Traseele principale importante sunt blocate temporar, cu extinderea cu patru piese a traseului de sud între Viena Meidling și Mödling afectat pentru un ciclu de 5 minute. Acest proiect va duce la modificări de calendar și trafic de înlocuire a șinei până în octombrie - liniile Rex6, S60 și Rex62 sunt afectate. Gara Himberg va fi complet fără funcționare până în noiembrie 2026.
În perioada de la 6 octombrie-2 noiembrie, ruta Arlberg va fi blocată complet, în timp ce conexiunea dintre Ötztal-Bahnhof și Bludenz este întreruptă timp de o lună. Aici este configurat un trafic de înlocuire a autobuzului. Traseul Ennstal din Stiria a fost închis și la începutul lunii octombrie - autobuzele au preluat transportul călătorilor în acest timp.
Investiții și proiecte suplimentare
Investițiile cuprinzătoare reprezintă un impuls economic important, în special în perioadele de bugete federale tensionate. Un plan cadru a fost stabilit la un nivel solid până în 2030. Cu toate acestea, unele proiecte ar putea fi amânate la timp, prin care extinderea stațiilor de tren importante și măsurile de accesibilitate nu este neglijată. În septembrie 2023, de exemplu, stația de tren Ebreichsdorf recent construită a fost pusă în funcțiune pe linia Pottendorf - un alt pas către modernizare.
O atenție deosebită este acordată tunelului de bază Semmering, a cărui construcție este deja în plină desfășurare. Mai mult de 26 din cei 27,3 kilometri ai tunelului doi mai mult sunt deja săpați aici. Electrificarea Marchegger Ostbahn a fost finalizată la sfârșitul anului 2022 și este considerată una dintre cele mai mari electrificări din ultimii ani. Toate stațiile de tren din această zonă au fost, de asemenea, modernizate și echipate cu locuri Park & Ride și Bike & Ride.
ÖBB recomandă pasagerilor să se informeze în mod regulat despre orarul curent și să însoțească proactiv această conversie. Lucrările de construcție sunt în cele din urmă un pas în viitor - cu scopul de a moderniza rețeaua feroviară și de a face și mai ecologic. Cursul pentru bijuterii de transport și climă extinsă este deja stabilit, precum și Webbb determinat.