Suche
Mein Konto
ÖBB starter byggeoffensiv: jernbanemodernisering med investeringer verdt milliarder!
ÖBB lanserer en byggeoffensiv verdt 19,7 milliarder euro innen 2030, som forventes å føre til rutestenginger. Viktige prosjekter som Koralmbahn forkorter reisetidene og fremmer klimabeskyttelse. Finn ut om ruteendringer!
ÖBB starter byggeoffensiv: jernbanemodernisering med investeringer verdt milliarder!
De grunnleggende endringene i Østerrikes transportsystem er i startblokkene. ÖBB (Austrian Federal Railways) har lansert et ambisiøst byggeprogram til en verdi av imponerende 19,7 milliarder euro innen 2030. Det forventes omfattende stengninger av ruter, spesielt i de kommende månedene, spesielt i 2025. Over 1,2 milliarder euro vil strømme inn i nettverksutvidelse i den østlige regionen for å tilpasse infrastrukturen for jernbanetransport. Exchange Express rapportert.
Det store målet bak disse investeringene? Å sette mer trafikk på skinnene og samtidig støtte klimamålene. Et av de viktigste prosjektene er Koralmbahn, som etter planen skal settes i drift i desember 2025. Denne forbindelsen forkorter reisetiden mellom Graz og Klagenfurt til kun 45 minutter, noe som forbedrer tilgjengeligheten betydelig til det vestlige Steiermark og Sør-Kärnten og styrker også forbindelsene til nabolandene. Ved godstransport kan hvert tonn gods på jernbane forårsake rundt 30 ganger mindre CO2-utslipp enn ved lastebiltransport, noe som gjør Koralmbahn enda mer attraktiv ÖBB infrastruktur forklart.
Midlertidige rutestenginger
Men de omfattende moderniseringene fører også med seg noen ulemper. Viktige hovedruter vil bli midlertidig stengt, med firespors utvidelse av den sørlige linjen mellom Wien Meidling og Mödling spesielt som påvirkes hvert 5. minutt. Dette prosjektet vil føre til ruteplanendringer og jernbaneutskifting frem til oktober - linjene REX6, S60 og REX62 er berørt. Himberg togstasjon vil være helt ute av drift frem til november 2026.
I perioden 6. oktober til 2. november vil Arlberg-ruten være helt stengt, mens forbindelsen mellom Ötztal jernbanestasjon og Bludenz blir avbrutt i en måned. Her vil det bli satt opp et erstatningsbusstilbud. Ennstal-ruten i Steiermark ble også stengt i begynnelsen av oktober – busser overtok transporten av reisende i denne tiden.
Investeringer og videre prosjekter
De omfattende investeringene er en viktig økonomisk stimulans, spesielt i tider med anstrengte føderale budsjetter. Det er lagt en rammeplan på et solid nivå frem til 2030. Noen prosjekter vil imidlertid kunne utsettes, uten å neglisjere utvidelse av viktige togstasjoner og tilgjengelighetstiltak. I september 2023 ble for eksempel den nybygde Ebreichsdorf jernbanestasjon på Pottendorfbanen satt i drift – et ytterligere skritt mot modernisering.
Spesiell oppmerksomhet rettes mot Semmering Base Tunnel, hvis bygging allerede er i full gang. Mer enn 26 av de 27,3 kilometerne til torørstunnelen er allerede gravd her. Elektrifiseringen av Marchegger Ostbahn ble fullført i slutten av 2022 og regnes som en av de største elektrifiseringene de siste årene. Alle togstasjonene i dette området er også modernisert og utstyrt med Park&Ride og Bike&Ride plasser.
ÖBB råder passasjerer til regelmessig å finne ut om gjeldende rutetider og proaktivt støtte denne endringen. Byggearbeidene representerer til syvende og sist et skritt inn i fremtiden – med mål om å modernisere jernbanenettet og gjøre det enda mer miljøvennlig. Kursen er allerede satt for en omfattende transport- og klimaendringer Vår Eoebb bestemmer.