Suche
ÖBB pradeda kurti įžeidžiančią puolimą: geležinkelio modernizavimas su milijardais milijardų!
Iki 2030 m. „ÖBB“ pradės pastato puolimą su 19,7 milijardo eurų, o tai tikimasi, kad bus uždarytas maršrutas. Svarbūs projektai, tokie kaip „Koralmahn“, sutrumpina kelionių laiką ir skatina klimato apsaugą. Sužinokite daugiau apie tvarkaraščio pakeitimus!
ÖBB pradeda kurti įžeidžiančią puolimą: geležinkelio modernizavimas su milijardais milijardų!
Pagrindiniai Austrijos transporto sistemos pakeitimai yra pradinėse blokuose. The ÖBB (Austrian Federal Railways) launched an ambitious construction program, which is endowed with a proud 19.7 billion euros by 2030. Extensive route closures can be expected, especially in the coming months, especially in 2025. Over 1.2 billion euros flow into the network expansion of the eastern region to make the rail infrastructure fit for the upcoming mobility transition, such as „Express“ vertybinių popierių birža pranešta.
Didelis šių investicijų tikslas? Norėdami gauti daugiau srauto į bėgelius ir tuo pat metu palaikyti klimato tikslus. Vienas iš svarbiausių projektų yra „Koralbahn“, kurį planuojama pradėti veikti 2025 m. Gruodžio mėn. Šis ryšys sutrumpina kelionės laiką tarp Grazo ir Klagenfurto iki 45 minučių, o tai žymiai pagerina Vakarų Stirijos ir Pietų Karinos prieinamumą, taip pat sustiprina ryšį su kaimyninėmis šalimis. Prekių gabenimo atveju kiekviena tona krovinių ant geležinkelio gali sukelti maždaug 30 kartų mažesnę išmetamą CO2 kiekį nei transportuojant sunkvežimį, dėl kurio „Koralbahn“ daro papildomą patrauklų, pavyzdžiui, pavyzdžiui, ÖBB infrastruktūra paaiškinta.
Laikinas maršrutų uždarymas
Tačiau išsamios modernizacijos taip pat sukelia tam tikrų nepatogumų. Svarbūs pagrindiniai maršrutai yra laikinai užblokuoti, o keturių takelių išplėtimas pietiniame maršrute tarp Vienos Meidling ir Mödling paveikė 5 minučių ciklą. Šis projektas sukels tvarkaraščių pakeitimus ir geležinkelio pakeitimo srautą iki spalio mėn. - „Lines REX6“, „S60“ ir „REX62“ turi įtakos. Himbergo traukinių stotis iki 2026 m. Lapkričio mėn. Visiškai neveiks.
Nuo spalio 6 d. Iki lapkričio 2 d. Arlbergo maršrutas bus visiškai užblokuotas, o ryšys tarp Ötztal-Bahnhof ir Bludenz yra nutrauktas vieną mėnesį. Čia nustatytas autobusų pakeitimo srautas. „Ennstal“ maršrutas Styrijoje taip pat buvo uždarytas spalio pradžioje - autobusai per tą laiką perėmė keliautojų gabenimą.
Investicijos ir tolesni projektai
Išsamios investicijos yra svarbus ekonominis impulsas, ypač įtemptų federalinių biudžetų laikais. Komandų planas buvo nustatytas tvirtu lygiu iki 2030 m. Tačiau kai kuriuos projektus buvo galima atidėti laiku, kai nepaisoma svarbių traukinių stočių ir prieinamumo priemonių plėtros. Pavyzdžiui, 2023 m. Rugsėjo mėn. Naujai pastatyta Ebreichsdorfo traukinių stotis buvo pradėta naudoti „Pottendorf“ linijoje - dar vienas žingsnis link modernizacijos.
Ypatingas dėmesys skiriamas „Semmering“ baziniam tuneliui, kurio statyba jau yra įkarštyje. Čia jau iškasta daugiau nei 26 iš 27,3 kilometro iš dviejų tipiškų tunelio. „Marchegger Ostbahn“ elektrifikavimas buvo baigtas 2022 m. Pabaigoje ir yra laikomas vienu didžiausių pastaraisiais metais. Visos traukinių stotys šioje srityje taip pat buvo modernizuotos ir aprūpintos „Park & Ride“ ir „Bike & Ride“ vietomis.
„ÖBB“ pataria keleiviams reguliariai informuoti apie dabartinius tvarkaraščius ir aktyviai lydėti šią konversiją. Statybos darbai galiausiai yra žingsnis į ateitį - siekiant modernizuoti geležinkelių tinklą ir padaryti dar ekologiškesnį. Jau yra jau nustatytas platus transporto ir klimato juvelyrų kursas, taip pat WebBB ryžtingas.