Suche
ÖBB počinje graditi ofenzivu: Modernizacija željeznica s milijardama milijardi!
ÖBB će do 2030. započeti građevinsku ofenzivu sa 19,7 milijardi eura, što se očekuje da će dovesti do zatvaranja ruta. Važni projekti kao što su vrijeme putovanja Koralmahn i promiču zaštitu od klime. Saznajte više o promjenama rasporeda!
ÖBB počinje graditi ofenzivu: Modernizacija željeznica s milijardama milijardi!
Osnovne promjene u austrijskom prometnom sustavu nalaze se u početnim blokovima. ÖBB (austrijske federalne željeznice) pokrenuo je ambiciozan građevinski program, koji je dodijeljen ponosnim 19,7 milijardi eura do 2030. godine. Mogu se očekivati opsežna zatvaranja ruta, posebno u narednim mjesecima, posebno u 2025. godine. Preko 1,2 milijarde eura ulazi u mrežno širenje istočne regije, kao što je izgrađeno željezničko infrastrukturu za ulazak Express Stock Exchange izvijestio.
Veliki cilj koji stoji iza ovih ulaganja? Da biste dobili više prometa na tračnicama i istovremeno podržali klimatske ciljeve. Jedan od najvažnijih projekata je Koralbahn, koji bi trebao započeti s radom u prosincu 2025. godine. Ova veza skraćuje vrijeme putovanja između Graza i Klagenfurta na samo 45 minuta, što značajno poboljšava pristupačnost zapadne stije i Južne Karteje, a također jača vezu sa susjednim zemljama. U slučaju prijevoza robe, svaka tona tereta na željeznici može uzrokovati oko 30 puta manje emisije CO2 nego u prijevozu kamiona, što Koralbahn čini dodatnim atraktivnim, poput ÖBB infrastruktura objasnio.
Privremena zatvaranja ruta
Ali opsežne modernizacije sa sobom donose neke neugodnosti. Važne glavne rute bit će privremeno zatvorene, pri čemu je četverostruko širenje južne linije između Beča Meidlinga i Mödlinga posebno pogođenih svakih 5 minuta. Ovaj će projekt dovesti do promjena rasporeda i usluga zamjene željeznica do listopada - utječu na linije REX6, S60 i Rex62. Željeznički kolodvor Himberg u potpunosti će biti izvan studenog 2026. godine.
U razdoblju od 6. listopada do 2. studenog, ruta Arlberga bit će u potpunosti blokirana, dok je veza između Ötztal-Bahnhof-a i Bludenza prekinuta mjesec dana. Ovdje je postavljen promet zamjene autobusa. Ruta Ennstal u Stiria također je zatvorena početkom listopada - autobusi su za to vrijeme preuzeli prijevoz putnika.
Ulaganja i daljnji projekti
Sveobuhvatna ulaganja važan su ekonomski impuls, posebno u vrijeme napetih saveznih proračuna. Okvirni plan bio je fiksiran na solidnoj razini do 2030. godine. Međutim, neki bi se projekti mogli odgoditi na vrijeme, pri čemu se širenje važnih željezničkih stanica i mjera pristupačnosti ne zanemaruje. U rujnu 2023., na primjer, novoizgrađena željeznička stanica Ebreichsdorf stavljena je u rad na liniji Pottendorf - još jedan korak ka modernizaciji.
Posebna se pažnja posvećuje baznom tunelu Semmering, čija je konstrukcija već u punom zamahu. Ovdje je već iskopano više od 26 od 27,3 kilometra tunela s dvije cijevi. Elektrifikacija Marchegger Ostbahna dovršena je krajem 2022. godine i smatra se jednom od najvećih elektrifikacija posljednjih godina. Sve željezničke stanice na ovom području također su modernizirane i opremljene prostorima Park & Ride i Bike & Ride.
ÖBB savjetuje putnicima da se redovito informiraju o trenutnim rasporedima i proaktivno prate ovu pretvorbu. Građevinski radovi u konačnici su korak u budućnost - s ciljem modernizacije željezničke mreže i što je još ekološki prihvatljiviji. Tečaj za opsežni prijevoz i klimatski dragulji već su postavljeni, kao i Webbb odlučan.