Suche
Mein Konto
ÖBB kreće u građevinsku ofenzivu: modernizacija željeznice uz ulaganja vrijedna milijarde!
ÖBB do 2030. pokreće građevinsku ofenzivu vrijednu 19,7 milijardi eura, što bi trebalo dovesti do zatvaranja ruta. Važni projekti kao što je Koralmbahn skraćuju vrijeme putovanja i promiču zaštitu klime. Informirajte se o promjenama voznog reda!
ÖBB kreće u građevinsku ofenzivu: modernizacija željeznice uz ulaganja vrijedna milijarde!
Temeljite promjene u prometnom sustavu Austrije tek su na početku. ÖBB (Austrijske savezne željeznice) pokrenule su ambiciozan program izgradnje vrijedan impresivnih 19,7 milijardi eura do 2030. Očekuju se opsežna zatvaranja ruta, posebno u nadolazećim mjesecima, posebno 2025. Više od 1,2 milijarde eura će se uliti u širenje mreže u istočnoj regiji kako bi se željeznička infrastruktura osposobila za nadolazeću tranziciju mobilnosti. Exchange Express prijavio.
Veliki cilj iza ovih ulaganja? Usmjeriti više prometa na tračnice i u isto vrijeme podržati klimatske ciljeve. Jedan od najvažnijih projekata je Koralmbahn, koji bi trebao početi s radom u prosincu 2025. Ova veza skraćuje vrijeme putovanja između Graza i Klagenfurta na samo 45 minuta, što značajno poboljšava dostupnost zapadne Štajerske i južne Koruške te jača veze sa susjednim zemljama. Prilikom prijevoza robe, svaka tona tereta željeznicom može uzrokovati oko 30 puta manje emisije CO2 nego kamionskim prijevozom, što Koralmbahn čini još privlačnijim ÖBB infrastruktura objasnio.
Privremeno zatvaranje ruta
No opsežne modernizacije sa sobom donose i neke neugodnosti. Važne glavne prometnice bit će privremeno zatvorene, pri čemu će se posebno utjecati na četverokolosiječno proširenje južne pruge između Beča Meidling i Mödling svakih 5 minuta. Ovaj će projekt dovesti do promjena voznog reda i usluga zamjene tračnica do listopada - zahvaćene su linije REX6, S60 i REX62. Željeznički kolodvor Himberg neće raditi do studenog 2026.
U razdoblju od 6. listopada do 2. studenog potpuno će biti zatvorena ruta Arlberg, dok će veza između željezničke stanice Ötztal i Bludenza biti prekinuta na mjesec dana. Ovdje će biti uspostavljen zamjenski autobusni prijevoz. Ruta Ennstal u Štajerskoj također je zatvorena početkom listopada - autobusi su u to vrijeme preuzeli prijevoz putnika.
Investicije i daljnji projekti
Sveobuhvatne investicije važan su gospodarski poticaj, posebno u vremenima napetih saveznih proračuna. Okvirni plan postavljen je na solidnoj razini do 2030. Međutim, neki bi se projekti mogli odgoditi, bez zanemarivanja proširenja važnih željezničkih postaja i mjera pristupačnosti. U rujnu 2023., na primjer, novoizgrađeni željeznički kolodvor Ebreichsdorf na liniji Pottendorf pušten je u rad - daljnji korak prema modernizaciji.
Posebna pažnja posvećena je baznom tunelu Semmering, čija je izgradnja već u punom jeku. Ovdje je već prokopano više od 26 od 27,3 kilometara dvocijevnog tunela. Elektrifikacija Marchegger Ostbahna dovršena je krajem 2022. godine i smatra se jednom od najvećih elektrifikacija u posljednjih nekoliko godina. Sve željezničke stanice na ovom području također su modernizirane i opremljene Park&Ride i Bike&Ride prostorima.
ÖBB savjetuje putnicima da se redovito informiraju o aktualnim voznim redovima i da proaktivno podrže ovu promjenu. Radovi na izgradnji u konačnici predstavljaju iskorak u budućnost - s ciljem modernizacije željezničke mreže i njezina ekološki prihvatljivija. Već je postavljen kurs za sveobuhvatni promet i klimatske promjene NašEoebb određuje.