Η ÖBB ξεκινά κατασκευαστική επίθεση: εκσυγχρονισμός σιδηροδρόμων με επενδύσεις δισεκατομμυρίων!

Η ÖBB ξεκινά κατασκευαστική επίθεση: εκσυγχρονισμός σιδηροδρόμων με επενδύσεις δισεκατομμυρίων!

Οι θεμελιώδεις αλλαγές στο σύστημα μεταφορών της Αυστρίας βρίσκονται στην αρχή. Η ÖBB (Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι της Αυστρίας) έχει ξεκινήσει ένα φιλόδοξο κατασκευαστικό πρόγραμμα αξίας 19,7 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2030. Αναμένονται εκτεταμένα κλείσιμο δρομολογίων, ειδικά τους επόμενους μήνες, ειδικά το 2025. Πάνω από 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ θα εισρεύσουν στην επέκταση του δικτύου στην ανατολική περιοχή, προκειμένου να προσαρμοστεί η σιδηροδρομική υποδομή μετακίνησης Exchange Express αναφέρθηκε.

Ο μεγάλος στόχος πίσω από αυτές τις επενδύσεις; Να βάλει περισσότερη κίνηση στις ράγες και ταυτόχρονα να υποστηρίξει τους κλιματικούς στόχους. Ένα από τα πιο σημαντικά έργα είναι το Koralmbahn, το οποίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2025. Αυτή η σύνδεση μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Γκρατς και Κλάγκενφουρτ σε μόλις 45 λεπτά, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την προσβασιμότητα στη δυτική Στυρία και τη νότια Καρινθία και επίσης ενισχύει τις συνδέσεις με γειτονικές χώρες. Κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων, κάθε τόνος εμπορευμάτων σιδηροδρομικώς μπορεί να προκαλέσει περίπου 30 φορές λιγότερες εκπομπές CO2 από ό,τι με τη μεταφορά με φορτηγά, γεγονός που κάνει το Koralmbahn ακόμα πιο ελκυστικό Υποδομή ÖBB εξήγησε.

Προσωρινό κλείσιμο δρομολογίων

Όμως οι εκτεταμένοι εκσυγχρονισμοί φέρνουν μαζί τους και κάποιες ενοχλήσεις. Σημαντικές κύριες διαδρομές θα είναι προσωρινά κλειστές, με την επέκταση τεσσάρων τροχιών της νότιας γραμμής μεταξύ Vienna Meidling και Mödling ειδικότερα να επηρεάζεται κάθε 5 λεπτά. Αυτό το έργο θα οδηγήσει σε αλλαγές δρομολογίων και υπηρεσίες αντικατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών μέχρι τον Οκτώβριο - επηρεάζονται οι γραμμές REX6, S60 και REX62. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Himberg θα είναι εντελώς εκτός λειτουργίας μέχρι τον Νοέμβριο του 2026.

Την περίοδο από τις 6 Οκτωβρίου έως τις 2 Νοεμβρίου, το δρομολόγιο Arlberg θα κλείσει εντελώς, ενώ η σύνδεση μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού Ötztal και του Bludenz θα διακοπεί για ένα μήνα. Εδώ θα δημιουργηθεί υπηρεσία αντικατάστασης λεωφορείου. Η διαδρομή Ennstal στη Στυρία έκλεισε επίσης στις αρχές Οκτωβρίου - τα λεωφορεία ανέλαβαν τη μεταφορά των ταξιδιωτών κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Επενδύσεις και περαιτέρω έργα

Οι συνολικές επενδύσεις αποτελούν σημαντικό οικονομικό κίνητρο, ειδικά σε περιόδους τεταμένων ομοσπονδιακών προϋπολογισμών. Ένα σχέδιο πλαίσιο έχει τεθεί σε σταθερό επίπεδο έως το 2030. Ωστόσο, ορισμένα έργα θα μπορούσαν να αναβληθούν, χωρίς να παραμεληθεί η επέκταση σημαντικών σιδηροδρομικών σταθμών και τα μέτρα προσβασιμότητας. Τον Σεπτέμβριο του 2023, για παράδειγμα, ο νεόκτιστος σιδηροδρομικός σταθμός Ebreichsdorf στη γραμμή Pottendorf τέθηκε σε λειτουργία - ένα περαιτέρω βήμα προς τον εκσυγχρονισμό.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη σήραγγα της βάσης Semmering, της οποίας η κατασκευή βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη. Περισσότερα από 26 από τα 27,3 χιλιόμετρα της σήραγγας των δύο σωλήνων έχουν ήδη σκαφτεί εδώ. Η ηλεκτροδότηση του Marchegger Ostbahn ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2022 και θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες ηλεκτροδοτήσεις των τελευταίων ετών. Όλοι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί σε αυτήν την περιοχή έχουν επίσης εκσυγχρονιστεί και εξοπλιστεί με χώρους Park&Ride και Bike&Ride.

Η ÖBB συμβουλεύει τους επιβάτες να ενημερώνονται τακτικά για τα τρέχοντα δρομολόγια και να υποστηρίζουν προληπτικά αυτήν την αλλαγή. Οι κατασκευαστικές εργασίες αντιπροσωπεύουν τελικά ένα βήμα προς το μέλλον - με στόχο τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου και να το καταστήσει ακόμα πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πορεία έχει ήδη οριστεί για μια ολοκληρωμένη μεταφορά και την κλιματική αλλαγή OurEoebb καθορίζει.