Suche
Mein Konto
ÖBB starter byggeriets offensiv: jernbanemodernisering med investeringer for milliarder!
ÖBB lancerer en byggeoffensiv til en værdi af 19,7 milliarder euro i 2030, hvilket forventes at føre til rutelukninger. Vigtige projekter som Koralmbahn forkorter rejsetiden og fremmer klimabeskyttelse. Find ud af om tidsplanændringer!
ÖBB starter byggeriets offensiv: jernbanemodernisering med investeringer for milliarder!
De grundlæggende ændringer i Østrigs transportsystem er i startblokken. ÖBB (Austrian Federal Railways) har iværksat et ambitiøst byggeprogram til en værdi af imponerende 19,7 milliarder euro i 2030. Der forventes omfattende lukning af ruter, især i de kommende måneder, især i 2025. Over 1,2 milliarder euro vil strømme til netværksudvidelse i den østlige region for at tilpasse jernbaneinfrastrukturen til mobilitetsinfrastrukturen. Exchange Express rapporteret.
Det store mål bag disse investeringer? At sætte mere trafik på skinnerne og samtidig understøtte klimamålene. Et af de vigtigste projekter er Koralmbahn, som efter planen skal tages i brug i december 2025. Denne forbindelse forkorter rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt til blot 45 minutter, hvilket markant forbedrer tilgængeligheden til det vestlige Steiermark og det sydlige Kärnten og styrker også forbindelserne til nabolandene. Ved godstransport kan hvert ton gods med jernbane forårsage omkring 30 gange mindre CO2-udledning end ved lastbiltransport, hvilket gør Koralmbahn endnu mere attraktiv ÖBB infrastruktur forklaret.
Midlertidige rutelukninger
Men de omfattende moderniseringer bringer også nogle gener med sig. Vigtige hovedruter vil blive midlertidigt lukket, hvor især den firesporede udvidelse af den sydlige linje mellem Wien Meidling og Mödling bliver påvirket hvert 5. minut. Dette projekt vil føre til køreplansændringer og jernbaneudskiftningstjenester indtil oktober - linjerne REX6, S60 og REX62 er berørt. Himberg togstation vil være helt ude af drift indtil november 2026.
I perioden fra 6. oktober til 2. november vil Arlberg-ruten være helt lukket, mens forbindelsen mellem Ötztal banegård og Bludenz vil være afbrudt i en måned. Her vil der blive etableret en erstatningsbusforbindelse. Ennstal-ruten i Steiermark blev også lukket i begyndelsen af oktober - busser overtog transporten af rejsende i denne tid.
Investeringer og yderligere projekter
De omfattende investeringer er en vigtig økonomisk stimulans, især i tider med anstrengte føderale budgetter. Der er lagt en rammeplan på et solidt niveau frem til 2030. Nogle projekter kan dog udskydes, uden at man ser bort fra udbygningen af vigtige togstationer og tilgængelighedsforanstaltninger. I september 2023 gik den nybyggede Ebreichsdorf-banegård på Pottendorf-banen for eksempel i drift - et yderligere skridt mod modernisering.
Der lægges særlig vægt på Semmering Base Tunnel, hvis konstruktion allerede er i fuld gang. Mere end 26 af de 27,3 kilometer i to-rørs tunnelen er allerede gravet her. Elektrificeringen af Marchegger Ostbahn blev afsluttet i slutningen af 2022 og regnes for en af de største elektrificeringer i de senere år. Alle togstationer i dette område er også blevet moderniseret og udstyret med Park&Ride og Bike&Ride pladser.
ÖBB råder passagerer til regelmæssigt at finde ud af de aktuelle køreplaner og proaktivt støtte denne ændring. Anlægsarbejdet repræsenterer i sidste ende et skridt ind i fremtiden - med det formål at modernisere jernbanenettet og gøre det endnu mere miljøvenligt. Kursen er allerede sat mod en omfattende transport- og klimaforandringer Vores Eoebb bestemmer.