Mobilitetsdepartementet begynner å finansiere millioner til e-ladepunkter!

Mobilitetsdepartementet begynner å finansiere millioner til e-ladepunkter!

Siden i dag, 17. oktober 2025, har det vært et friskt løft innen e-mobilitet, som først og fremst fokuserer på boligbygging. Mobilitetsdepartementet (BMIMI) har lansert en finansieringsutlysning som en del av initiativet "eMove Austria" som spesifikt fokuserer på etablering av e-ladepunkter. Totalt nesten 30 millioner euro er tilgjengelig i år for å utvide ladeinfrastrukturen i Østerrike betydelig. Fokus er først og fremst på veggladestasjoner, også kjent som «veggbokser», for å gjøre det enklere for beboerne å få tilgang til e-mobilitet.

Mobilitetsminister Peter Hanke understreker hvor viktig det er å fremme e-mobilitet i privat sektor. "Vi må sørge for at alle har mulighet til å lade bærekraftig i sitt eget hjem og dermed aktivt bidra til avkarbonisering av transport," sier Hanke. Dette støtter også den generelle ønskede mobilitetsovergangen, som er avgjørende for fremtiden til byen Wien.

Wien-Sør går videre med utvidelsen

Et av de største bygge- og boligkooperativene i Wien, «Wien-Süd», setter allerede sine første skritt på dette området. I fjor ble det installert 25 wallboxes der, og ytterligere 75 er planlagt innen utgangen av året. På denne måten gir «Vienna-Süd» ikke bare et bidrag til å konvertere transportinfrastrukturen, men viser også hvor raskt slike prosjekter kan gjennomføres.

Utvidelsen av ladeinfrastrukturen er også et stort problem for nyttekjøretøyer. EU har forpliktet seg til å redusere CO2-utslippene fra tunge lastebiler. Som en del av Drive-E-programmet skal det bygges totalt 1400 offentlige ladepunkter i 13 europeiske land innen utgangen av 2027, inkludert her i Østerrike.

Nåværende situasjon for ladeinfrastrukturen

For å støtte de planlagte initiativene ble Federal Network Agencys ladestasjonsregister lansert. Denne inneholder for tiden imponerende data: Over 133 000 normale ladepunkter og nesten 43 500 hurtigladepunkter er allerede registrert. Totalt 7,18 gigawatt ladeeffekt er tilgjengelig på disse ladepunktene. Disse offisielle dataene er ikke bare viktige for forbrukerne, men tjener også som grunnlag for planlegging og overvåking av den videre ladeinfrastrukturen i hele Østerrike.

Alle kan se gjeldende fordeling av ladepunkter på det føderale kartet fra ladestasjonsregisteret. Med det stadig økende behovet for ladeinfrastruktur er det klart at det fortsatt er mye rom for forbedringer for å etablere e-mobilitet over hele linjen.

I sammenheng med e-mobilitet er det viktig å også holde seg orientert om internasjonal utvikling. EU planlegger et omfattende forbud mot forbrenningsmotorer for nyregistrerte biler innen 2035, noe som trolig vil øke presset på ladeinfrastrukturen ytterligere.

Oppsummert kan det sies at det tas store skritt mot bærekraftig mobilitet i Wien. Kombinasjonen av statlig finansiering, private initiativ og europeiske mål skaper et miljø der e-mobilitet ikke bare blir en fremtidig trend, men også en konkret realitet.