Mobilumo ministerija pradeda finansuoti milijonus elektroniniams įkrovimo taškams!

Mobilumo ministerija pradeda finansuoti milijonus elektroniniams įkrovimo taškams!

Nuo šiandien, 2025 m. spalio 17 d., atsirado naujas postūmis elektroninio mobilumo srityje, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas gyvenamųjų namų statybai. Mobilumo ministerija (BMIMI) paskelbė kvietimą finansuoti kaip iniciatyvos „eMove Austria“ dalį, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas e. įkrovimo taškų steigimui. Įkrovimo infrastruktūrai Austrijoje gerokai išplėsti šiais metais iš viso galima skirti beveik 30 mln. Daugiausia dėmesio skiriama sieninėms įkrovimo stotims, dar vadinamoms „sieninėmis dėžėmis“, kad gyventojams būtų lengviau naudotis el. mobilumu.

Mobilumo ministras Peteris Hanke pabrėžia, kaip svarbu skatinti e. mobilumą privačiame sektoriuje. „Turime užtikrinti, kad kiekvienas turėtų galimybę tvariai krauti savo namuose ir taip aktyviai prisidėti prie transporto dekarbonizavimo“, – sako Hanke. Tai taip pat palaiko bendrą norimą mobilumo perėjimą, kuris yra būtinas Vienos miesto ateičiai.

Vienna-South stumia į priekį plėtrą

Vienas didžiausių Vienos statybos ir būsto kooperatyvų „Wien-Süd“ jau žengia pirmuosius žingsnius šioje srityje. Pernai čia buvo sumontuotos 25 sieninės dėžės, o iki metų pabaigos planuojama įrengti dar 75. Tokiu būdu „Vienna-Süd“ ne tik prisideda prie transporto infrastruktūros pertvarkos, bet ir parodo, kaip greitai tokie projektai gali būti įgyvendinami.

Įkrovimo infrastruktūros išplėtimas taip pat yra didelė problema komercinėms transporto priemonėms. ES aiškiai įsipareigojo mažinti sunkiųjų sunkvežimių išmetamą CO2 kiekį. Pagal programą „Drive-E“ iki 2027 m. pabaigos 13 Europos šalių, įskaitant ir Austriją, iš viso turi būti pastatyta 1 400 viešųjų įkrovimo punktų.

Dabartinė įkrovimo infrastruktūros padėtis

Siekiant paremti planuojamas iniciatyvas, buvo atidarytas Federalinės tinklų agentūros įkrovimo stočių registras. Šiuo metu čia sukaupti įspūdingi duomenys: jau užregistruota per 133 000 įprasto įkrovimo taškų ir beveik 43 500 greitojo įkrovimo taškų. Iš viso šiuose įkrovimo taškuose pasiekiama 7,18 gigavatų įkrovimo galia. Šie oficialūs duomenys yra svarbūs ne tik vartotojams, bet ir yra pagrindas planuojant ir stebint tolesnę įkrovimo infrastruktūrą visoje Austrijoje.

Kiekvienas gali matyti dabartinį įkrovimo taškų pasiskirstymą federaliniame žemėlapyje, kurį pateikia įkrovimo stotelių registras. Kadangi įkrovimo infrastruktūros poreikis nuolat auga, akivaizdu, kad vis dar yra daug ką tobulinti, kad būtų sukurtas e. mobilumas.

Kalbant apie e. mobilumą, taip pat svarbu nuolat informuoti apie tarptautinius pokyčius. ES planuoja iki 2035 m. visiškai uždrausti degimo variklius naujai registruotiems automobiliams, o tai greičiausiai dar labiau padidins spaudimą įkrovimo infrastruktūrai.

Apibendrinant galima teigti, kad Vienoje žengiami dideli žingsniai tvaraus mobilumo link. Valstybės finansavimo, privačių iniciatyvų ir europinių tikslų derinys sukuria aplinką, kurioje e. mobilumas tampa ne tik ateities tendencija, bet ir apčiuopiama realybe.