维也纳的大型S-Bahn关闭：夏季现代化开始！

维也纳的大型S-Bahn关闭：夏季现代化开始！

现代化包括平台的扩展，建筑和结构的续订以及数字火车保护系统等的实施，这应确保时间表较少。在阻塞过程中，修复了轨道，柔软的和高架线。同时，在特征性的ÖBB设计中设置了用公共汽车替换流量，以便舒适地将乘客带到目的地。

建筑工作期间的替换流量

乘客可以期待两条替换总线线路。黄线是一辆直接的公共汽车，在维也纳Praterstern和维也纳Floridsdorf之间，没有中途停留，每天下午05：30/06：00至8:00。另一方面，蓝线被设计为经典的铁路替换流量，并在维也纳Traisengasse和维也纳Handelskai停了下来。总体而言，全天候监视替换流量，有效的ÖBB门票在定义的替换路线上的Viennese线路被确认。新的着色系统可确保更好的方向。

但不是全部：维也纳线也握住了锤子。在夏季更新U4，并在整个城市地区进行轨道翻新。 Schottenring和Friedensbrücke之间的部分受到了尤其受到影响，那里的隧道基础设施已有120多年的历史。如 wiener linien 报告，heiligenstadt和friedensbrückeandFriedensbrückeandFriedensbrückeandFriedensbrückeandFriedensbrücke和Hüttteldelorf之间的U4跑步。乘客有机会切换到电车线E4和转移线D。

进一步跟踪城市的工作

在这种情况下，还应到达多个电车线上的跟踪工作。从7月到8月底，卡林斯戒指，大学戒指和舒伯特林将进行大规模翻新。 D，1、2和71线短暂地进行或转移，但是地铁线U1，U2，U3和U4可用于乘客。操作运行时，Floridsdorf的轨道翻新也将继续进行。 SchloßhoferStraße上的曲目将于8月8日从8月8日续签。许多交通流量同时在这里协调。

对于夏季在维也纳旅行的每个人来说，都提供了很多：其他地铁线的间隔在建筑工地的区域被压缩，以便U2和U4可以在每5分钟的暑假中运行。电车第2、30、31、38和44行也受益于此措施。

随着大规模的现代化进攻始于2024年，维也纳展现出了自己进入未来的正确道路。新的电车第12和27号线计划在秋季运作，建筑工程将第18行扩展到体育场，很快就会开始。这些举措不仅是必要的，而且是维也纳生活质量的投资。