Veliko zaprtje S-Bahn na Dunaju: Začenja se poletna modernizacija!

Veliko zaprtje S-Bahn na Dunaju: Začenja se poletna modernizacija!

Modernizacije vključujejo razširitev platform, obnovo gradnje in konstrukcij ter izvajanje digitalnega sistema za zaščito vlakov ETCS, ki naj bi zagotovili gostejši časovni razpored. Med blokiranjem se popravijo skladbe, mehke in nadzemne črte. Hkrati je v značilnem oblikovanju Öbb postavljen nadomestni promet z avtobusi, da bi potnike udobno pripeljali na cilj.

nadomestni promet med gradbenim delom

Potniki se lahko veselijo dveh nadomestnih avtobusov. Rumena črta je neposreden avtobus, ki poteka med Dunajem Praterterstern in Dunajem Floridsdorfom brez postanka, vsak dan od 05: 30/06: 00 do 20:00. Modra črta je na drugi strani zasnovana kot klasičen nadomestni promet železnice in ima postanke v dunajskem traisengasse in dunajskem Handselskaju. Na splošno se nadomestni promet spremlja okoli ure, veljavne vozovnice ÖBB pa prepoznajo po dunajskih linijah na določenih nadomestnih poteh. Nov barvni sistem zagotavlja boljšo orientacijo.

Ampak to ni vse: Dunajske črte držijo tudi kladivo. Posodobite U4 v poletnih mesecih in izvedite prenovo skladb na celotnem območju mesta. Posebej je prizadet odsek med Schottenring in Friedensbrücke, kjer je tunelska infrastruktura stara več kot 120 let. As the Wiener Linien report, the U4 run between Heiligenstadt and Friedensbrücke and between Hütteldorf and Schottenring. Potniki imajo možnost preklopiti na tramvajsko linijo E4 in preusmerjeno črto D.

Nadaljnje delo v mestu

V tem kontekstu je treba delovati tudi na več tramvajskih linijah. Karintski prstan, University Ring in Schubertring bodo od julija do konca avgusta množično obnovljeni. Črte D, 1, 2 in 71 se na kratko izvajajo ali preusmerijo, vendar so potnikom na voljo linije podzemne železnice U1, U2, U3 in U4. Obnova proge v Floridsdorfu se nadaljuje tudi pri izvajanju operacije. Skladbe na Schloßhofer Straße bodo obnovljene od 8. avgusta. Številni prometni tokovi so tukaj usklajeni.

Za vse, ki poleti potujejo na Dunaj, se na voljo veliko: intervali drugih linij podzemne železnice so stisnjeni na območju gradbenih mest, tako da lahko U2 in U4 med poletnimi počitnicami tečeta vsakih 5 minut. Tramvalne črte 2, 30, 31, 38 in 44 koristijo tudi od tega ukrepa.

Z velikim modernizacijskim ofenzivom, ki se je začela leta 2024, se Dunaj pokaže na pravi poti v prihodnost. Nova tramvajska linija 12 in 27 naj bi se začela obratovati jeseni, gradbena dela pa bodo razširila linijo 18 na stadion v kratkem. Te pobude niso samo potrebne, ampak tudi naložba v kakovost dunajskega življenja.