Duże zamknięcie S-Bahn w Wiedniu: rozpoczyna się modernizacja letniej!

Duże zamknięcie S-Bahn w Wiedniu: rozpoczyna się modernizacja letniej!

Modernizacje obejmują rozszerzenie platform, odnowienie konstrukcji i konstrukcji, a także wdrożenie cyfrowego systemu ochrony pociągów itp., Które powinno zapewnić gęstszy harmonogram. Podczas blokowania naprawy są miękkie i napowietrzne linie. Jednocześnie w charakterystycznym projekcie ÖBB ustawiony jest ruch zastępujący autobusy, aby wygodnie sprowadzić pasażerów do miejsca docelowego.

Ruch wymiany podczas prac budowlanych

Pasażerowie mogą spodziewać się dwóch zastępczych linii autobusowych. Żółta linia to bezpośredni autobus, który biegnie między Wiedelem Pratertern i Wiedeńskim Floridsdorf bez postoju, codziennie od 05: 30/06: 00 do 20:00 Z drugiej strony niebieska linia została zaprojektowana jako klasyczny ruch zastępczy szyny i zatrzymuje się w Wiedniu Tradengasse i Wiedeńskim Handelskai. Ogólnie rzecz biorąc, ruch zastępczy jest monitorowany przez całą dobę, a ważne bilety ÖBB są rozpoznawane przez linie wiedeńskie na określonych trasach zastępczych. Nowy system kolorowania zapewnia lepszą orientację.

Ale to nie wszystko: linie wiedeńskie również trzymają młot. Zaktualizuj U4 w miesiącach letnich i wykonaj remonty torów w całym obszarze miasta. Szczególnie dotknięty jest sekcja między Schottenring i Friedensbrücke, w której infrastruktura tunelowa ma ponad 120 lat. Jako wiener Linien Raport U4 między Heiligenstadt a Friedensbrücke i między Hütteldorf i Schottenring. Pasażerowie mają możliwość przejścia na linię tramwajową E4 i kierowaną linię D.

Dalsze śledzenie pracy w mieście

W tym kontekście należne są również prace na kilku liniach tramwajowych. Pierścień Karinthian, Pierścień Uniwersytecki i Schubertring zostaną masowo odnowione od lipca do końca sierpnia. Linie D, 1, 2 i 71 są krótko przeprowadzane lub kierowane, ale linie metra U1, U2, U3 i U4 są dostępne dla pasażerów. Renowacja torów we Floridsdorf jest również kontynuowana podczas działania operacji. Utwory na Schloßhofer Straße zostaną odnowione od 8 sierpnia. Wiele przepływów ruchu jest tutaj koordynowanych jednocześnie.

Dla każdego, kto podróżuje w Wiedniu latem, wiele oferuje się: odstępy innych linii metra są skompresowane w obszarze budowy, aby U2 i U4 mogą działać podczas letnich wakacji co 5 minut. Linie tramwajowe 2, 30, 31, 38 i 44 również korzystają z tej miary.

Wraz z ofensywą modernizacji o dużej skali, która rozpoczęła się w 2024 r., Wiedeń pokazuje się na właściwej drodze do przyszłości. Nowe linie tramwajowe 12 i 27 mają zostać uruchomione jesienią, a prace budowlane mające na celu rozszerzenie linii 18 na stadion rozpoczną się wkrótce. Inicjatywy te są nie tylko konieczne, ale także inwestycją w jakość życia wiedeńczyków.