Didelis S-Bahn uždarymas Vienoje: prasideda vasaros modernizavimas!
Didelis S-Bahn uždarymas Vienoje: prasideda vasaros modernizavimas!
2025 m. Vasarą federalinėje Vienos sostinėje yra didelės statybvietės, kurios turės įtakos tiek S-Bahnui, tiek metro. Nuo birželio 28 d. Iki rugsėjo 1 d. „S-Bahn“ tarp Floridsdorfo ir Pratersterno bus visiškai uždarytas dėl didelio modernizavimo darbų. „ÖBB“ dirba prie būsimo pagrindinio maršruto gyvybingumo, kad ateityje galėtų ir toliau keleiviams tankiai ir saugiai keliauti. Šios priemonės yra didelio masto projekto, skirto atnaujinti geležinkelių infrastruktūrą, dalis. Kaip bahnblogstelle , darbai vyksta per vasaros atostogas, kad būtų galima išlaikyti galimus nesantaikas.Modernizacijos apima platformų pratęsimą, statybos ir konstrukcijų atnaujinimą, taip pat skaitmeninių traukinių apsaugos sistemos įgyvendinimą, o tai turėtų užtikrinti tankesnį tvarkaraštį. Blokavimo metu trasos, minkštos ir viršutinės linijos yra taisomos. Tuo pačiu metu pakaitinis eismas autobusais yra nustatytas pagal būdingą ÖBB dizainą, kad keleiviai būtų patogiai pritraukti į savo tikslą.
pakaitinis srautas statybos darbų metu
Keleiviai gali laukti dviejų pakaitinių autobusų linijų. Geltona linija yra tiesioginis autobusas, važiuojantis tarp Vienos Pratersterno ir Vienos Floridsdorfo be sustojimo, kasdien nuo 05: 30/06: 00 iki 8:00. Kita vertus, mėlyna linija yra suprojektuota kaip klasikinis geležinkelio pakeitimo eismas ir sustoja Vienos traisengasse ir Vienos handelskai. Apskritai pakaitinis srautas stebimas visą parą, o galiojančius ÖBB bilietus atpažįsta Vienos linijos apibrėžtuose pakaitiniuose maršrutuose. Nauja spalvinimo sistema užtikrina geresnę orientaciją.
Bet tai dar ne viskas: Vienos linijos taip pat sulaiko plaktuką. Atnaujinkite U4 per vasaros mėnesius ir atlikite takelių renovaciją visame miesto rajone. Ypač paveikta skyrius tarp Schottenring ir Friedensbrücke, kur tunelio infrastruktūra yra vyresnė nei 120 metų. Kaip wiener linien ataskaita, U4 paleidžia tarp Heiligenstadt ir Friedensbrücke ir tarp Hütteldorf ir Schottenring. Keleiviai turi galimybę pereiti prie „TRAM Line E4“ ir nukreiptos linijos D.
Tolesnis takelio darbas mieste
Šiame kontekste taip pat reikia atlikti darbą su keliomis tramvajaus linijomis. Karinio žiedas, universiteto žiedas ir Schubertringas bus masiškai renovuojami nuo liepos iki rugpjūčio pabaigos. D, 1, 2 ir 71 eilutės yra trumpai vykdomos arba nukreiptos, tačiau metro linijos U1, U2, U3 ir U4 yra prieinamos keleiviams. Trasos renovacija Floridsdorfe taip pat tęsiama, kai vykdoma operacija. Trasos ant Schloßhofer Straße bus atnaujintos nuo rugpjūčio 8 d. Daugelis eismo srautų čia koordinuojami tuo pačiu metu.
Visiems, kurie vasarą keliauja Vienoje, siūloma daug: Kitų metro linijų intervalai yra suspausti statybinių vietų srityje, kad U2 ir U4 galėtų vykti per vasaros atostogas kas 5 minutes. Ši priemonė taip pat naudinga 2, 30, 31, 38 ir 44 tramvajaus linijoms.
Su dideliu masto modernizacijos puolimu, kuris prasidėjo 2024 m., Viena parodo save teisingu keliu į ateitį. Numatoma, kad naujos „TRAM LINES 12“ ir „27“ bus pradėtos veikti rudenį, o statybos darbai, siekiant pratęsti 18 liniją į stadioną, netrukus prasidės. Šios iniciatyvos yra ne tik būtinos, bet ir investicijos į Vienos gyvenimo kokybę.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |