Grande fermeture de S-Bahn à Vienne: la modernisation estivale commence!

Grande fermeture de S-Bahn à Vienne: la modernisation estivale commence!

Les modernisations incluent l'extension des plates-formes, le renouvellement de la construction et des structures ainsi que la mise en œuvre du système de protection des trains numériques, etc., ce qui devrait assurer un calendrier plus dense. Pendant le blocage, les pistes, les lignes souples et aériennes sont réparées. Dans le même temps, le trafic de remplacement avec des bus est mis en place dans la conception caractéristique de ÖBB afin d'amener confortablement les passagers à destination.

Trafic de remplacement pendant les travaux de construction

Les passagers peuvent attendre avec impatience deux lignes de bus de remplacement. La ligne jaune est un bus direct qui se déroule entre Vienne Praterstern et Vienne Floridsdorf sans escale, quotidiennement à partir de 05 h 30/06: 00 à 20 h 00. La ligne bleue, en revanche, est conçue comme un trafic de remplacement ferroviaire classique et s'arrête à Vienne Traisengasse et Vienne Handelskai. Dans l'ensemble, le trafic de remplacement est surveillé 24 heures sur 24 et les billets valides ÖBB sont reconnus par les lignes viennois sur les voies de remplacement définies. Un nouveau système de coloriage assure une meilleure orientation.

Mais ce n'est pas tout: les lignes viennoises tiennent également le marteau. Mettez à jour le U4 au cours des mois d'été et effectuez des rénovations de piste dans toute la région de la ville. La section entre Schottenring et Friedensbrücke est particulièrement affectée, où l'infrastructure du tunnel a plus de 120 ans. Comme le wiener linien Rapport, le U4 exécuté entre Heiligenstadt et Friedensbrücke et entre Hüttelorf et Schottenring. Les passagers ont la possibilité de passer à la ligne du tramway E4 et à la ligne détournée D.

Travail supplémentaire dans la ville

Dans ce contexte, les travaux de piste sur plusieurs lignes de tramway sont également dus. L'anneau carinthien, la bague universitaire et le schubertring seront massivement rénovés de juillet à fin août. Les lignes D, 1, 2 et 71 sont brièvement réalisées ou détournées, mais les lignes de métro U1, U2, U3 et U4 sont disponibles pour les passagers. La rénovation de la piste à Floridsdorf se poursuit également lorsque l'opération est en cours d'exécution. Les pistes sur Schloßhofer Straße seront renouvelées à partir du 8 août. De nombreux flux de trafic sont coordonnés ici en même temps.

Pour tous ceux qui voyagent à Vienne en été, beaucoup de choses sont offertes: les intervalles des autres lignes de métro sont comprimés dans la zone des chantiers de construction, afin que les U2 et U4 puissent fonctionner pendant les vacances d'été toutes les 5 minutes. Les lignes de tramway 2, 30, 31, 38 et 44 bénéficient également de cette mesure.

Avec l'offensive de modernisation à grande échelle, qui a commencé en 2024, Vienne se montre sur la bonne voie vers le futur. Les nouvelles lignes de tramway 12 et 27 devraient être opérées en automne, et les travaux de construction pour étendre la ligne 18 jusqu'au stade commencent sous peu. Ces initiatives sont non seulement nécessaires, mais aussi un investissement dans la qualité de vie des Viennois.