Suuri S-Bahn-sulkeminen Wienissä: Kesän modernisointi alkaa!
Suuri S-Bahn-sulkeminen Wienissä: Kesän modernisointi alkaa!
Kesällä 2025 Wienin liittovaltion pääkaupungissa on suuria rakennuspaikkoja, jotka vaikuttavat sekä S-Bahniin että metroon. Floridsdorfin ja Pratersternin välillä 28. kesäkuuta-1. syyskuuta S-Bahn on täysin suljettu laajan nykyaikaistamistyön vuoksi. ÖBB työskentelee pääreitin tulevaisuuden kannattavuuden parissa jatkaakseen matkustajille tiheää kellon ja turvallisen matkan tulevaisuudessa. Nämä toimenpiteet ovat osa laajamittaista hanketta rautatieinfrastruktuurin uusimiseksi. Kuten bahnblogstelle , työ tapahtuu kesäloman aikana, jotta matkustajille annetaan mahdolliset vammat.Modernisaatiot sisältävät alustojen laajennuksen, rakenteiden ja rakenteiden uusimisen sekä digitaalisen junasuojausjärjestelmän jne. Toteutuksen, joiden tulisi varmistaa tiheämpi aikataulu. Estää, raidat, pehmeät ja yläjohdot korjataan. Samaan aikaan korvaava liikenne linja -autoilla on perustettu ominaispiirteiseen ÖBB -malliin, jotta matkustajat saattavat mukavasti määränpäähänsä.
Vaihtoliikenne rakennustyön aikana
Matkustajat voivat odottaa kahta varaosaa. Keltainen viiva on suora linja -auto, joka kulkee Wien PraTersternin ja Wienin Floridsdorfin välillä ilman välilaskua, päivittäin klo 05.306.10.2006–8.00. Sininen viiva puolestaan on suunniteltu klassiseksi kiskon vaihtoliikenteeksi ja pysäyttää Wien Traisinengassessa ja Wien Handelskissa. Kaiken kaikkiaan vaihtamisliikennettä tarkkaillaan ympäri vuorokauden, ja Wienin linjat tunnistavat voimassa olevat ÖBB -liput määriteltyillä korvausreitteillä. Uusi väritysjärjestelmä varmistaa paremman suuntauksen.
Mutta se ei ole kaikki: Wienin linjat pitävät myös vasaraa. Päivitä U4 kesäkuukausina ja suorita raidan peruskorjaukset koko kaupungin alueella. Schottenringin ja Friedensbrücken väliseen osioon liittyy erityisesti, missä tunnelin infrastruktuuri on yli 120 vuotta vanha. Kuten Wiener Linien -raportti, U4 juoksee Heiligenstadtin ja Friedensbrücken välillä ja Hütteldorfin ja Schottenringin välillä. Matkustajilla on mahdollisuus vaihtaa raitiovaunulinjaan E4 ja ohjattuun viivaan D.
Kaupungissa
Tässä yhteydessä on myös jäljellä olevaa raitiovaunulinjoilla olevaa työtä. Karinttilainen rengas, yliopistorengas ja Schubertring remontoidaan massiivisesti heinäkuusta elokuun loppuun. Rivit D, 1, 2 ja 71 suoritetaan lyhyesti tai ohjataan, mutta metroviivat U1, U2, U3 ja U4 ovat matkustajien käytettävissä. Floridsdorfin radan peruskorjausta jatketaan myös operaation käynnissä. Schloßhofer Straßen kappaleet uusitaan 8. elokuuta alkaen. Monet liikennevirrat koordinoivat täällä samanaikaisesti.
kaikille, jotka matkustavat Wienissä kesällä, tarjotaan paljon: muiden metroviivojen väliajoja on pakattu rakennuskohteiden alueella, jotta U2 ja U4 voivat ajaa kesäloman aikana 5 minuutin välein. Raitiovaunulinjat 2, 30, 31, 38 ja 44 hyötyvät myös tästä toimenpiteestä.
Vuonna 2024 alkaneen suuren mittaisen modernisaation hyökkäyksen kanssa Wien näyttää itsensä oikealla tiellä tulevaisuuteen. Uusien raitiovaunulinjojen 12 ja 27 on tarkoitus mennä toimintaan syksyllä, ja rakennustyöt linjan 18 pidentämiseksi stadionille alkaa pian. Nämä aloitteet eivät ole vain välttämättömiä, vaan myös investointeja Wienin elämänlaatuun.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |