Голямо затваряне на S-Bahn във Виена: лятната модернизация започва!

Голямо затваряне на S-Bahn във Виена: лятната модернизация започва!

През лятото на 2025 г. във федералната столица Виена ще има големи строителни обекти, които ще засегнат както S-Bahn, така и метрото. От 28 юни до 1 септември S-Bahn между Floridsdorf и Praterstern ще бъде напълно затворен поради обширни дейности по модернизация. ÖBB работи върху бъдещата жизнеспособност на главния маршрут, за да даде възможност на пътниците да пътуват редовно и безопасно в бъдеще. Тези мерки са част от мащабен проект за обновяване на железопътната инфраструктура. Като Железопътна публикация в блога съобщи, че работата ще се извърши през летните ваканции, за да се сведат до минимум възможните смущения на пътуващите.

Модернизациите включват разширение на платформи, обновяване на сгради и поддържащи конструкции, както и внедряване на цифрова система за управление на влаковете ETCS, която е предназначена да осигури по-често разписание. По време на затварянето ще бъдат ремонтирани коловози, стрелки и въздушни линии. В същото време ще бъде създадена услуга за заместване с автобуси в характерния дизайн на ÖBB, за да откара пътниците удобно до местоназначението им.

Подмяна на движение по време на строителни работи

Пътниците могат да очакват два заместващи автобусни маршрута. Жълтата линия е директен автобус, който се движи без спиране между Виена Пратерщерн и Виена Флоридсдорф, всеки ден от 5:30 сутринта/6:00 сутринта до 20:00 часа. Синята линия, от друга страна, е проектирана като класическа услуга за смяна на релси и има спирки във Vienna Traisengasse и Vienna Handelskai. Като цяло резервният трафик се следи денонощно и валидните ÖBB билети се признават от Wiener Linien по определени резервни маршрути. Нова система за цветно кодиране осигурява по-добра ориентация.

Но това не е всичко: Wiener Linien също държи чука високо. През летните месеци те ще актуализират U4 и ще подновят пистите в целия град. Особено засегнат е участъкът между Шотенринг и Фриденсбрюке, където инфраструктурата на тунела е на над 120 години. Като Виенски линии доклад, U4 ще се движи между Heiligenstadt и Friedensbrücke и между Hütteldorf и Schottenring по време на строителния период. Пътниците имат възможност да преминат към трамвайна линия E4 и пренасочената линия D.

Повече работа по писта в града

В този контекст е планирана работа и по няколко трамвайни линии. Kärntner Ring, Universitätsring и Schubertring ще бъдат подложени на мащабни ремонти от юли до края на август. Линии D, 1, 2 и 71 ще бъдат съкратени или пренасочени, но пътниците ще могат да използват линиите на метрото U1, U2, U3 и U4. Освен това обновяването на пистата във Флоридсдорф ще продължи по време на текущите операции. Пистите на Schloßhofer Straße ще бъдат подновени от 8 август. Много транспортни потоци се координират тук едновременно.

Има много предложения за всички, които пътуват във Виена през лятото: интервалите на останалите линии на метрото ще бъдат увеличени в района около строителните обекти, така че U2 и U4 да могат да се движат на всеки 5 минути през лятната ваканция. Трамвайни линии 2, 30, 31, 38 и 44 също се възползват от тази мярка.

С мащабната модернизационна офанзива, която започна през 2024 г., Виена е на прав път към бъдещето. Предвижда се новите трамвайни линии 12 и 27 да пуснат в експлоатация през есента, а строителните дейности по удължаването на линия 18 до стадиона ще започнат скоро. Тези инициативи са не само необходими, но и инвестиция в качеството на живот на виенчани.