Deteriorări ale căii din Viena: întârzieri și anulări de trenuri până pe 8 iunie!

Deteriorări ale căii din Viena: întârzieri și anulări de trenuri până pe 8 iunie!

Avariile grave ale căii ferate între gările Matzleinsdorfer Platz din Viena și Quartier Belvedere au cauzat restricții semnificative asupra traficului feroviar. Din nou curier raportate, problemele au fost identificate și afectează în primul rând conexiunile dintre Wiener Neustadt și Korneuburg. Călătorii trebuie să se pregătească pentru anulările și întârzierile trenurilor, care se preconizează că vor dura până pe 8 iunie 2025, ora 23:59.

ÖBB a reacționat deja și a anulat sau redirecționat unele conexiuni de tren. Trenurile dintre Wiener Neustadt și Korneuburg/Deutsch Wagram sunt afectate în special. Cu toate acestea, există o veste bună pentru pasagerii afectați: biletul ÖBB este valabil și ca bilet pentru Wiener Linien în timpul lucrărilor, ceea ce ar trebui să faciliteze trecerea la mijloace de transport alternative.

Impact asupra transportului feroviar

Această întrerupere vine într-un moment în care transportul feroviar din Austria înregistrează o creștere puternică. Tare Statista O parte semnificativă a performanței transportului este deja reprezentată de transportul feroviar. În 2022, aproximativ 218,7 milioane de pasageri au fost transportați pe calea ferată, ceea ce subliniază importanța ridicată a transportului feroviar în Austria. Aproximativ 122.800 de pasageri trec zilnic prin Gara Centrală din Viena.

În 2021, numărul de pasageri a fost de aproximativ 211 milioane pentru transportul feroviar local și 42 de milioane pentru transportul feroviar pe distanțe lungi, ÖBB exploatând un total de 192 de trenuri internaționale. Având în vedere aceste cifre, perturbarea este cu atât mai regretabilă, mai ales că ÖBB a reușit să înregistreze punctualitate de 81% în transportul pe distanțe lungi și 96% în transportul local în 2022.

O privire asupra infrastructurii

Austria investește masiv în infrastructura feroviară și cu mare succes. Într-o comparație europeană, țara ocupă locul patru în ceea ce privește investițiile în transportul feroviar. Investiții de aproximativ 3,26 miliarde de euro sunt planificate în prezent până în 2027 pentru a extinde și moderniza în continuare lungimile rutelor de aproximativ 5.600 de kilometri. Dintre acestea, aproximativ 4.000 de kilometri sunt electrificați, ceea ce promovează utilizarea de locomotive electrice mai ecologice.

Într-o perioadă în care trenurile nu numai că contribuie la mobilitate, ci sunt și percepute din ce în ce mai mult ca o alternativă ecologică, este important să se rezolve rapid astfel de întreruperi. Speranța este ca ruta principală să fie complet disponibilă din nou până luni, 8 iunie, astfel încât traficul să poată continua ca de obicei.

Cu toate acestea, rămâne de văzut cum va afecta această avarie a căii ferate pe termen lung încrederea pasagerilor în transportul feroviar. ÖBB va face tot ce îi stă în putere pentru a rezolva restricțiile cât mai repede posibil și pentru a asigura astfel satisfacția călătorilor.

Companiile feroviare trebuie să facă față unor astfel de provocări nu numai în Viena, ci și în toată țara. Oamenii folosesc din ce în ce mai mult trenul ca mijloc de transport preferat, iar acest lucru ar trebui să rămână așa, în ciuda obstacolelor temporare.