Daune guvernamentale la Viena: întârzieri și eșecuri ale trenurilor până pe 8 iunie!

Daune guvernamentale la Viena: întârzieri și eșecuri ale trenurilor până pe 8 iunie!

Wieden, Österreich - Daune grave ale pistei între stațiile de tren Viena Matzleinsdorfer Platz și Quartier Belvedere a provocat restricții considerabile asupra traficului de trenuri. Întrucât Kurier au fost raportate în principal și se referă la conexiunile dintre Wiener Neustadt și Korneuburg. Călătorii trebuie să se adapteze la eșecurile și întârzierile antrenamentului, ceea ce va dura probabil până la 8 iunie 2025, 11:59 p.m.

ÖBB a reacționat deja și a șters sau a redirecționat unele conexiuni de tren. Trenurile dintre Wiener Neustadt și Korneuburg/Deutsch Wagram sunt deosebit de afectate. Cu toate acestea, există o veste bună pentru pasagerii afectați: Biletul ÖBB este, de asemenea, considerat un bilet pentru liniile vieneze în timpul lucrărilor, ceea ce ar trebui să faciliteze trecerea la mijloace alternative de transport.

Efecte asupra traficului feroviar

Această tulburare vine într -o perioadă în care traficul feroviar în Austria are o creștere puternică. Conform Statista Există deja o parte semnificativă a performanței transportului la transportul feroviar. În 2022, în jur de 218,7 milioane de pasageri au fost transportați pe calea ferată, ceea ce subliniază prioritatea ridicată a transportului feroviar în Austria. Aproximativ 122.800 de pasageri trec în fiecare zi stația centrală din Viena.

În 2021, numărul de pasageri a fost în jur de 211 milioane în trafic feroviar și 42 de milioane de transporturi de distanță lungă, ÖBB a rulat peste 192 de trenuri internaționale. Având în vedere aceste cifre, tulburarea este cu atât mai nefericită, mai ales că ÖBB a reușit să aibă o punctualitate de 81 la sută în transportul de protecție lungă și 96 % în transportul local în 2022.

O privire asupra infrastructurii

Austria investește masiv în infrastructura feroviară, cu mare succes. Într -o comparație europeană, țara este a patra în ceea ce privește investițiile în transportul feroviar. Până în 2027, în prezent, investiții de aproximativ 3,26 miliarde de euro sunt planificate pentru a extinde și moderniza lungimea traseului de aproximativ 5.600 de kilometri. Aproximativ 4.000 de kilometri dintre ei sunt electrificate, ceea ce promovează utilizarea locomotivelor electrice mai ecologice.

Într -o perioadă în care trenurile nu numai că contribuie la mobilitate, dar sunt, de asemenea, din ce în ce mai percepute ca o alternativă ecologică, este important să remediem rapid astfel de tulburări. Speranța este că traseul principal va fi complet disponibil din nou până luni, 8 iunie, astfel încât traficul să poată fi continuat în mod obișnuit.

Cu toate acestea, rămâne de văzut cum aceste daune ale pistei vor afecta încrederea pasagerilor în traficul feroviar pe termen lung. ÖBB va face tot posibilul pentru a remedia restricțiile cât mai curând posibil și, de asemenea, va asigura, de asemenea, satisfacția călătorilor.

cu astfel de provocări, companiile feroviare trebuie să se ocupe nu numai la Viena, ci și în toată țara. Oamenii folosesc din ce în ce mai mult trenul ca mijloc de transport la alegere, iar acest lucru ar trebui să rămână așa, în ciuda obstacolelor temporare.