Uszkodzenia torów w Wiedniu: opóźnienia i odwołania pociągów do 8 czerwca!

Uszkodzenia torów w Wiedniu: opóźnienia i odwołania pociągów do 8 czerwca!

Poważne uszkodzenia torów między stacjami kolejowymi Vienna Matzleinsdorfer Platz i Quartier Belvedere spowodowały znaczne ograniczenia w ruchu pociągów. Ponownie kurier jak podano, problemy zostały zidentyfikowane i dotyczą przede wszystkim połączeń pomiędzy Wiener Neustadt i Korneuburgiem. Podróżni muszą przygotować się na odwołania pociągów i opóźnienia, które mają potrwać do 8 czerwca 2025 r. do godziny 23:59.

ÖBB zareagowało już i odwołało lub przekierowało niektóre połączenia kolejowe. Szczególnie dotknięte są pociągi między Wiener Neustadt a Korneuburg/Deutsch Wagram. Dla pasażerów, których to dotyczy, mamy jednak dobrą wiadomość: bilet ÖBB ważny jest także w czasie pracy jako bilet na Wiener Linien, co powinno ułatwić przesiadkę na alternatywny środek transportu.

Wpływ na transport kolejowy

Zakłócenie to następuje w czasie, gdy transport kolejowy w Austrii odnotowuje silny wzrost. Głośny Statysta Znacząca część pracy przewozowej jest już realizowana przez transport kolejowy. W 2022 r. koleją przewieziono około 218,7 mln pasażerów, co podkreśla duże znaczenie transportu kolejowego w Austrii. Codziennie przez dworzec główny w Wiedniu przewija się około 122 800 pasażerów.

W 2021 r. liczba pasażerów w lokalnym transporcie kolejowym wyniosła około 211 milionów i 42 miliony w transporcie kolejowym dalekobieżnym, przy czym ÖBB obsługiwało łącznie 192 pociągi międzynarodowe. W świetle tych liczb zakłócenia są tym bardziej godne ubolewania, tym bardziej, że w 2022 roku ÖBB odnotowała punktualność na poziomie 81 proc. w transporcie dalekobieżnym i 96 proc. w transporcie lokalnym.

Rzut oka na infrastrukturę

Austria z wielkim sukcesem inwestuje masowo w infrastrukturę kolejową. W porównaniu europejskim kraj ten zajmuje czwarte miejsce pod względem inwestycji w transport kolejowy. Obecnie do 2027 r. planuje się inwestycje o wartości około 3,26 miliarda euro w celu dalszej rozbudowy i modernizacji tras o długości około 5600 kilometrów. Z tego około 4000 kilometrów jest zelektryfikowanych, co sprzyja korzystaniu z bardziej przyjaznych dla środowiska lokomotyw elektrycznych.

W czasach, gdy pociągi nie tylko przyczyniają się do mobilności, ale są także coraz częściej postrzegane jako przyjazna dla środowiska alternatywa, ważne jest, aby szybko eliminować takie zakłócenia. Mamy nadzieję, że do poniedziałku 8 czerwca główna trasa będzie ponownie w pełni dostępna, aby ruch mógł odbywać się normalnie.

Czas pokaże jednak, jak w dłuższej perspektywie uszkodzenie torów wpłynie na zaufanie pasażerów do transportu kolejowego. ÖBB zrobi wszystko, co w jego mocy, aby jak najszybciej usunąć ograniczenia i tym samym zapewnić satysfakcję podróżnych.

Przedsiębiorstwa kolejowe muszą stawić czoła takim wyzwaniom nie tylko w Wiedniu, ale także w całym kraju. Ludzie coraz częściej korzystają z pociągu jako ulubionego środka transportu i tak powinno być nadal, pomimo przejściowych przeszkód.