Sporskader i Wien: forsinkelser og togkanselleringer frem til 8. juni!

Sporskader i Wien: forsinkelser og togkanselleringer frem til 8. juni!

Alvorlige sporskader mellom jernbanestasjonene Matzleinsdorfer Platz i Wien og Quartier Belvedere har forårsaket betydelige restriksjoner på togtrafikken. Igjen kurer rapportert, er problemene identifisert og påvirker først og fremst forbindelsene mellom Wiener Neustadt og Korneuburg. Reisende må forberede seg på kanselleringer og forsinkelser, som forventes å vare til 8. juni 2025, kl. 23:59.

ÖBB har allerede reagert og kansellert eller omdirigert noen togforbindelser. Togene mellom Wiener Neustadt og Korneuburg/Deutsch Wagram er spesielt berørt. Det er imidlertid gode nyheter for berørte passasjerer: ÖBB-billetten er også gyldig som billett til Wiener Linien under arbeidet, noe som skal gjøre det lettere å bytte til alternative transportmidler.

Påvirkning på jernbanetransport

Denne forstyrrelsen kommer på et tidspunkt da jernbanetransporten i Østerrike opplever sterk vekst. Høyt Statista En betydelig del av transportytelsen står allerede for jernbanetransport. I 2022 ble rundt 218,7 millioner passasjerer transportert med jernbane, noe som understreker den høye betydningen av jernbanetransport i Østerrike. Rundt 122 800 passasjerer passerer gjennom Wien sentralstasjon hver dag.

I 2021 var passasjertallet rundt 211 millioner på lokal jernbanetransport og 42 millioner på langdistanse jernbanetransport, med ÖBB som kjørte totalt 192 internasjonale tog. I lys av disse tallene er forstyrrelsen desto mer beklagelig, spesielt siden ÖBB kunne notere en punktlighet på 81 prosent i langdistansetransport og 96 prosent i lokaltransport i 2022.

En titt på infrastrukturen

Østerrike investerer massivt i jernbaneinfrastruktur, og med stor suksess. I en europeisk sammenligning ligger landet på fjerde plass når det gjelder investeringer i jernbanetransport. Investeringer på rundt 3,26 milliarder euro er foreløpig planlagt innen 2027 for å utvide og modernisere rutelengdene på rundt 5600 kilometer ytterligere. Av disse er rundt 4000 kilometer elektrifisert, noe som fremmer bruken av mer miljøvennlige elektriske lokomotiver.

I en tid hvor tog ikke bare bidrar til mobilitet, men også i økende grad oppfattes som et miljøvennlig alternativ, er det viktig å løse slike forstyrrelser raskt. Håpet er at hovedruten vil være fullt tilgjengelig igjen innen mandag 8. juni slik at trafikken kan fortsette som normalt.

Det gjenstår imidlertid å se hvordan denne sporskaden vil påvirke passasjerenes tillit til jernbanetransport på sikt. ÖBB vil gjøre alt som står i sin makt for å løse restriksjonene så raskt som mulig og dermed sikre tilfredshet til reisende.

Jernbaneselskaper må håndtere slike utfordringer ikke bare i Wien, men også over hele landet. Folk bruker i økende grad toget som sitt foretrukne transportmiddel, og slik bør det fortsette å være, til tross for midlertidige hindringer.