Vladina šteta u Beču: kašnjenja i kvarovi treniranja do 8. lipnja!

Vladina šteta u Beču: kašnjenja i kvarovi treniranja do 8. lipnja!

Wieden, Österreich - Ozbiljna oštećenja staza između željezničkih stanica Beč Matzleinsdorfer Platz i Quartier Belvedere uzrokovala je značajna ograničenja u prometu vlaka. Kao Kurier su zabilježene i prvenstvene veze između wiener i neustada. Putnici se moraju prilagoditi kvarovima i kašnjenjima, što će vjerojatno potrajati do 8. lipnja 2025., 23:59.

ÖBB je već reagirao i izbrisao ili preusmjerio neke spojeve vlaka. Posebno su pogođeni vlakovi između Wiener Neustadta i Korneuburg/Deutsch Wagram. Međutim, postoji dobra vijest za pogođene putnike: ÖBB karta se također smatra kartom za bečke linije tijekom rada, što bi trebalo olakšati prelazak na alternativna transportna sredstva.

Učinci na željeznički promet

Ovaj poremećaj dolazi u razdoblju u kojem željeznički promet u Austriji ima snažan rast. Prema Statista Već postoji značajan dio prometnih performansi na željeznički prijevoz. 2022. godine oko 218,7 milijuna putnika prevezeno je preko željeznice, što podvlači visoki prioritet željezničkog prometa u Austriji. Oko 122.800 putnika svaki dan prolazi bečku središnju stanicu.

2021. godine putnički brojevi bili su oko 211 milijuna željezničkog prometa i 42 milijuna u prometu duge udaljenosti, a ÖBB je prešao na ukupno 192 međunarodna vlaka. S obzirom na ove brojke, poremećaj je još više nesretniji, pogotovo jer je ÖBB uspio imati točnost od 81 posto u dugom transportu i 96 posto u lokalnom prijevozu u 2022.

Pogled na infrastrukturu

Austrija masovno ulaže u željezničku infrastrukturu, s velikim uspjehom. U europskoj usporedbi, zemlja je četvrta u pogledu ulaganja u željeznički prijevoz. Do 2027. godine trenutno se planiraju ulaganja od oko 3,26 milijardi eura kako bi se proširile i modernizirale dužinu rute od oko 5.600 kilometara. Oko 4.000 kilometara je naelektrizirano, što promiče upotrebu ekološki prihvatljivih električnih lokomotiva.

U vremenu kada vlakovi ne samo daju doprinos mobilnosti, već se i sve više doživljavaju kao ekološki prihvatljiva alternativa, važno je brzo popraviti takve poremećaje. Nada je da će glavna ruta biti potpuno dostupna do ponedjeljka, 8. lipnja, tako da se promet može nastaviti na uobičajeni način.

Ipak, ostaje za vidjeti kako će te štete na tragu dugoročno utjecati na povjerenje putnika u željezničkom prometu. ÖBB će učiniti sve što je moguće da popravi ograničenja što je prije moguće, a na taj način osigurati i zadovoljstvo putnika.

Uz takve izazove, željezničke tvrtke moraju se baviti ne samo u Beču, već i u cijeloj zemlji. Ljudi sve više koriste vlak kao prijevozničko sredstvo, a to bi trebalo ostati, unatoč privremenim preprekama.