Rajakahjustused Viinis: hilinemised ja rongide tühistamised kuni 8. juunini!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Viin on hädas Matzleinsdorfer Platzi ja Quartier Belvedere vahelise raudteekahjustuse tõttu rongide tühistamiste ja hilinemiste tõttu.

Wien hat wegen Gleisschäden zwischen Matzleinsdorfer Platz und Quartier Belvedere mit Zugausfällen und Verspätungen zu kämpfen.
Viin on hädas Matzleinsdorfer Platzi ja Quartier Belvedere vahelise raudteekahjustuse tõttu rongide tühistamiste ja hilinemiste tõttu.

Rajakahjustused Viinis: hilinemised ja rongide tühistamised kuni 8. juunini!

Raudteekahjustused Viini Matzleinsdorfer Platzi ja Quartier Belvedere raudteejaamade vahel on põhjustanud olulisi piiranguid rongiliiklusele. Jällegi kuller on teatatud, probleemid on tuvastatud ja need mõjutavad eelkõige Wiener Neustadti ja Korneuburgi ühendusi. Reisijad peavad valmistuma rongide tühistamisteks ja hilinemisteks, mis kestavad eeldatavasti 8. juunini 2025 kella 23.59-ni.

ÖBB on juba reageerinud ja mõne rongiühenduse tühistanud või ümber suunanud. Eriti mõjutatud on rongid Wiener Neustadti ja Korneuburgi/Deutsch Wagrami vahel. Mõjutatud reisijatele on aga hea uudis: ÖBB pilet kehtib töö ajal ka Wiener Linieni piletina, mis peaks muutma alternatiivsele transpordivahendile üleminekut lihtsamaks.

Mõju raudteetranspordile

See katkestus ilmneb ajal, mil raudteetransport Austrias kasvab kiiresti. Valju Statistika Märkimisväärse osa veotegevusest annab juba praegu raudteetransport. 2022. aastal veeti raudteel umbes 218,7 miljonit reisijat, mis rõhutab raudteetranspordi suurt tähtsust Austrias. Iga päev läbib Viini pearaudteejaama umbes 122 800 reisijat.

2021. aastal oli reisijate arv kohalikul raudteetranspordil umbes 211 miljonit ja kaugraudteevedudel 42 miljonit, ÖBB opereeris kokku 192 rahvusvahelist rongi. Neid numbreid silmas pidades on häire seda kahetsusväärsem, et ÖBB suutis 2022. aastal registreerida kaugvedudel 81 protsenti ja kohalikel vedudel 96 protsenti täpsust.

Pilk infrastruktuurile

Austria investeerib tohutult raudteeinfrastruktuuri ja seda väga edukalt. Euroopa võrdluses on riik raudteetransporti tehtavate investeeringute osas neljandal kohal. Praegu on 2027. aastaks planeeritud ligikaudu 3,26 miljardi euro väärtuses investeeringuid, et veelgi laiendada ja kaasajastada ligikaudu 5600 kilomeetri pikkusi trassipikkusi. Neist umbes 4000 kilomeetrit on elektrifitseeritud, mis soodustab keskkonnasõbralikumate elektrivedurite kasutamist.

Ajal, mil rongid mitte ainult ei aita kaasa liikuvusele, vaid neid tajutakse üha enam ka keskkonnasõbraliku alternatiivina, on oluline sellised häired kiiresti lahendada. Loodetavasti saab põhitrass esmaspäevaks, 8. juuniks taas täielikult kasutusse, et liiklus saaks tavapäraselt jätkuda.

Jääb aga näha, kuidas see rööbastee kahjustamine pikemas perspektiivis mõjutab reisijate usaldust raudteetranspordi vastu. ÖBB teeb kõik endast oleneva, et piirangud võimalikult kiiresti lahendada ja seeläbi reisijate rahulolu tagada.

Raudteefirmad peavad selliste väljakutsetega tegelema mitte ainult Viinis, vaid ka kogu riigis. Inimesed kasutavad üha enam rongi oma valitud transpordivahendina ja see peaks vaatamata ajutistele takistustele jätkuma.